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domingo, 17 de setembro de 2017

Hamilton aproveita batidas dos adversários na largada e vence em Singapura



Vettel, Verstappen e Raikkonen batem na primeira curva, abandonam e abrem caminho para Hamilton vencer de ponta a ponta o GP de Singapura. Com chuva no início de prova e três Safety Cars a prova terminou no tempo de duas horas, antes das 61 voltas previstas. Hamilton, com o triunfo, se isolou na liderança do campeonato. 


Fórmula 1 de volta a cidade estado de Singapura, com a corrida noturna no circuito de Yas Marina. Na qualificação, o Q1 teve boas surpresas. A Red Bull mostrou que vinha bem e fez os dois primeiros lugares, com Max Verstappen e Daniel Ricciardo. As surpresas foram Fernando Alonso em terceiro, Carlos Sainz em quarto e Stoffel Vandoorne em quinto. Ficaram de fora Kevin Magnussen, Felipe Massa, que acabou batendo o carro na primeira tentativa e não conseguiu fazer outra volta boa, Lance Stroll, Pascal Wehrlein e Marcus Ericsson, que bateu nos treinos e não fez a qualificação. 

No Q2, a Red Bull seguiu na ponta, seguida pelas Ferrari. Ficaram de fora no Q2 Jolyon Palmer, Sergio Perez, Daniil Kvyat, Esteban Ocon e Romain Grosjean. Na briga pela pole position, o Q3, Sebastian Vettel mostrou as caras e fez o melhor tempo com 1:39:669, ficando a frente de Max Verstappen. Na segunda tentativa, Verstappen não conseguiu melhorar o tempo e Vettel melhorou mais ainda, anotando 1:39:491. Pole position de número 49 na carreira do alemão. Atrás de Vettel e Verstappen, completaram o top 10 em terceiro Daniel Ricciardo, quarto Kimi Raikkonen, quinto Lewis Hamilton, sexto Valtteri Bottas, sétimo Nico Hulkenberg, oitavo Fernando Alonso, nono Stoffel Vandoorne e décimo Carlos Sainz. 



Antes da prova, começou a chuva em Singapura e as equipes ficaram em dúvidas sobre o tipo de pneu a ser usado, se o de pista seca ou intermediário, pois a chuva variava bastante ao longo do circuito. Os seis primeiros largaram de pneus intermediários, com alguns de pneus de chuva mais forte mais atrás e de pneus de pista seca. 

Na largada, batida tripla entre Vettel, Verstappen e Raikkonen, já chamando o Safety Car. Fernando Alonso foi levado junto com os dois pilotos para fora da prova, mas conseguiu retornar. Com as batidas, o top 5 vinha com Hamilton, Ricciardo, Hulkenberg, Perez e Bottas. A batida foi tão forte que os carros foram obrigados a passar pelos boxes para a reta e a curva serem limpas. Vettel até tentou seguir, mas não conseguiu com o carro tendo a frente totalmente destruída. 





Destaque para Perez, que largou em décimo segundo e pulou para quarto. Na volta 5, relargada. Palmer passou Bottas e assumiu o quinto posto. Vandoorne também vinha pra cima de Bottas, que aparentemente não estava bem na prova. Na volta 7, Alonso se via pressionado por Stroll e Massa pela décima segunda posição. Alonso até abriu espaço para as Williams passarem e a equipe relatou ter perdido contato com o carro para informações do desempenho por causa da chuva. 

Hamilton abria 4.5 segundos para Ricciardo, que tinha quase sete para Hulkenberg. Na briga pela oitava posição, Sainz ia pra cima de Ocon. O espanhol colocou de lado e passou bem o francês. Com os problemas seguindo no carro, a Mclaren chamou Alonso aos boxes para abandonar. Briga tripla, com Kvyat chegando em Magnussen e Stroll ficando na sobra. Kvyat passou Magnussen e Stroll não conseguiu aproveitar, mas o mesmo Kvyat escapou curvas depois e abandonou, causando Safety Car novamente.

Na volta 12, então, Ricciardo parou e colocou pneu intermediário. Perez também parou e também de intermediários. Com as paradas e sob SC, Hamilton liderava, seguido por Hulkenberg, Ricciardo, Palmer e Bottas. Saindo dos boxes, Vandoorne e Massa se estranharam, pois voltaram quase lado a lado e Vandoorne tomou a frente pela nona posição. Dos ponteiros, apenas as Mercedes não trocaram os pneus nos boxes. Na volta 15 a nova relargada. Nessa saída, largada limpa e sem batidas ou ultrapassagens. 

No top 5 da relargada, Hamilton vinha com Ricciardo, Bottas, Sainz e Hulkenberg atrás dele. Massa, pressionado, foi passado por Grosjean e era seguido de perto por Ocon e Magnussen. O brasileiro estava ainda com pneus de chuva extrema. Magnussen, na raça, tirou tudo na curva e passou Ocon. E Magnussen também passou o brasileiro, porém escapou e quase perdeu a posição. Na sequência do erro de Magnussen, ele conseguiu passar Massa e viu Ocon quase tomar o lugar dele. Na volta 18, enfim, Massa trocou os pneus e caiu para décimo quinto. 

Hamilton tinha quatro segundos de vantagem para Ricciardo, que tinha oito segundos para Bottas. Volta 25 e a primeira equipe corajosa a trocar para os pneus slick foi a Haas com Magnussen, que colocou pneus ultramacios. Massa também pulou para os boxes e fez o mesmo. Enquanto isso, Hamilton vinha fazendo a melhor volta da prova e abria 6.7 para Ricciardo. Na vigésima oitava passagem, a Toro Rosso trocou os pneus de Sainz para supermacios. Vandoorne veio em seguida e colocou os ultramacios. 

Na passagem seguinte, Ricciardo colocou os pneus de pista seca e Bottas também, indo de ultramacios. Hamilton também foi para os boxes e apenas Palmer não havia colocado os pneus de pista seca. Com as paradas, Hamilton liderava seguido por Ricciardo, Bottas, Hulkenberg e Sainz. Vandoorne chegou em Palmer e lutava pela sétima posição. Ele passou, mas levou um X do piloto da Renault. Perez colou em Sainz pelo quinto lugar e Hulkenberg se aproximava de Bottas pelo terceiro posto. 

Mesmo com a troca de pneus para os de pista seca, Ricciardo não conseguia se aproximar mais de Hamilton e estava quase dez segundos atrás do inglês. No meio do grid, Ocon passou Magnussen pela décima primeira posição. Ericsson, na volta 38, escapou e bateu, causando mais um Safety Car. O sexto abandono da prova. Hulkenberg teve problemas no carro e ficou bastante tempo nos boxes para reparar o carro, perdendo as chances de um pódio. Sainz assim subiu para o quarto posto com a Toro Rosso. 

Com o carro de Ericsson em um local não muito fácil para a retirada, os fiscais demoravam para retirar o veículo. Na volta 43 o SC saiu da pista e os carros aceleraram ao máximo novamente. Mesmo com mais um Safety Car que reaproximou os carros, Ricciardo não conseguiu chegar em Hamilton e estava 2.2 segundos atrás do piloto da Mercedes na volta 44. Aproveitando um erro de Hamilton, Ricciardo chegou mais próximo, mas não conseguiu tirar mais tempo e ficou na casa dos dois segundos de diferença para o inglês. 

Stroll, em oitavo, vinha trazendo um trem de pilotos, com Grosjean, Hulkenberg e Ocon não conseguindo passar pela falta de espaços da pista. Na volta 49, Hulkenberg foi chamado aos boxes para abandonar. Restavam ainda 12 minutos para completar as duas horas de prova. Magnussen, com problemas, foi chamado aos boxes para abandonar. Apenas 12 pilotos na pista.

Ricciardo vinha 4.6 segundos atrás de Hamilton e via Bottas se aproximar mais, com 2.3 atrás do australiano. Restavam cinco minutos para o fim da prova na volta 53. E sem maiores questões, vence Lewis Hamilton. Vitória de número 60 do inglês. Segundo posto para Ricciardo, terceiro Bottas, quarto Sainz, quinto Perez, sexto Palmer, sétimo Vandoorne, oitavo Stroll, nono Grosjean, décimo Ocon. 


Com a vitória, Hamilton saltou na ponta do campeonato, 28 pontos na frente da tabela, 263 contra os 235 de Vettel. Bottas saltou para 212 pontos e encostou mais em Vettel na luta pelo segundo posto. 


domingo, 27 de agosto de 2017

Hamilton segura pressão de Vettel no final e sai vencedor na Bélgica



Hamilton faz valer a pole position, mantém a ponta e segura a pressão de Vettel após Safety Car, para sair vitorioso mais uma vez. O campeonato fica mais disputado ainda, com os líderes Vettel e Hamilton separados por apenas sete pontos.

Fórmula 1 de volta após três semanas de férias. Voltando em alto estilo, com Spa-Francorchamps no menu. Na qualificação, a Mercedes sempre esteve na frente, seguida por Ferrari e Red Bull. Já na turma do fundão, surpresas no Q1. Ficaram de fora Felipe Massa, Daniil Kvyat, Lance Stroll, Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein. As duas Williams de fora.
No Q2, sem muitas surpresas nos eliminados, com Fernando Alonso, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Carlos Sainz Jr e Stoffel Vandoorne. 
E na briga pela pole position, o Q3, Jolyon Palmer logo saiu, escapando da pista com problemas e ficando com o décimo lugar mesmo. Em nono Esteban Ocon, oitavo a outra Force India com Sergio Perez, sétimo Nico Hulkenberg, sexto Daniel Ricciardo, quinto Max Verstappen, quarto Kimi Raikkonen, terceiro Valtteri Bottas, segundo Sebastian Vettel e a pole position, dominante e sem muitas ameaças para Lewis Hamilton. Hamilton que marcou a pole position de número 68, igualando Michael Schumacher como os que mais marcaram a primeira posição do grid. 

Com as punições a Kvyat, Massa, Vandoorne, Ericsson e Wehrlein, o grid na segunda metade ficou, a partir do décimo primeiro lugar com: 11 Alonso, 12 Grosjean, 13 Magnussen, 14 Sainz, 15 Stroll, 16 Massa, 17 Ericsson, 18 Wehrlein, 19 Kvyat, 20 Vandoorne. 

Foto: Getty Images

Na largada, os líderes se mantiveram nas respectivas posições, sem ameaças a liderança de Hamilton. Já na reta seguinte, Vettel tentou ir pra cima de Hamilton e Raikkonen era ameaçado por Verstappen. Grande briga tripla, com Alonso, Hulkenberg e Ocon. Alonso se deu bem, ficou em sétimo, e deixou os dois para trás brigando. Hulkenberg mergulhou bem e na reta conseguiu passar Alonso na volta seguinte. 

Com problemas, Palmer abandonou na volta 5. Alonso, muito lento, foi passado por uma leva de pilotos e caiu para o décimo primeiro lugar. Vettel vinha 1.7 segundos atrás de Hamilton, mas não conseguia encostar mais para passar o inglês. A diferença de Vettel para Bottas já estava na casa dos quatro segundos. Verstappen, com problemas mais uma vez, abandonou desolado pela sexta vez no ano. 

Massa, que estava em oitavo, trocou o pneu supermacio por macio nos boxes. Hamilton, na volta 12, foi para os boxes, colocando pneus macios no lugar dos ultramacios. O inglês voltou em quarto. Bottas parou na volta seguinte e voltou em quinto, também saindo de pneus macios. Grande passagem de Perez, que pegou vácuo de Grosjean e passou Kvyat e o próprio Grosjean para assumir o novo posto. 

Briga entre Raikkonen e Hamilton pela liderança, com Hamilton tomando a ponta do finlandês, que ainda não havia parado. Vettel, que foi aos boxes nessa volta, 15, voltou em terceiro. Raikkonen parou nos pits na volta seguinte e voltando em quarto, atrás de Bottas. E o finlandês foi punido com 10 segundos por não ter andado devagar em uma bandeira amarela. 

Volta 20 e Vettel vinha tirando diferença em relação a Hamilton, com 1.3 entre eles e caindo. Mas, Vettel não conseguiu manter o ritmo e a diferença até aumentou, para 1.6. Top 5 com Hamilton, Vettel, Bottas, Ricciardo e Hulkenberg. E na volta 27, Fernando Alonso desistiu de lutar contra o carro e resolveu abandonar. 

Sem muitas cerimônias, as duas Force India birgaram pela décima posição e quem se deu mal foi Perez, que bateu duas vezes em Ocon, quebrou a asa dianteira e furou o penu traseiro direito na volta 29. Com a batida, Safety Car na pista e os pilotos pularam para os boxes e fizeram as paradas sem maiores problemas. A maioria dos pilotos voltou com pneus ultramacios e dos líderes apenas as Mercedes não, com pneus macios. 

Na volta 33, Safety Car saindo e relargada. Vettel vinha encostado em Hamilton e os dois vinham colados. O alemão colocou de lado, mas não conseguiu passar. Bottas escapou e caiu para o sexto posto. Raikkonen e Ricciardo passaram o finlandês da Mercedes. Hamilton sentou o pé na bota e abriu vantagem para Vettel, que estava mais de um segundo atrás dele. Já eram três voltas seguidas melhores da prova para o inglês.

Vettel vinha novamente tirando a vantagem de Hamilton e tentando buscar menos de um segundo, para poder usar a asa móvel e assim ir pra cima do adversário, restando cinco voltas para o fim de prova. Na volta 42, Vettel fez a melhor volta da prova, porém ainda faltava tempo para tirar e ele ficar a menos de um segundo do piloto da Mercedes. E não teve para Vettel. Vence Lewis Hamilton o GP da Bélgica! Vitória de número 58 do inglês na categoria. 

Em segundo fica Vettel, terceiro Ricciardo, quarto Raikkonen, quinto Bottas, sexto Hulkenberg, sétimo Grosjean, oitavo Massa, nono Ocon e décimo Sainz. No campeonato, Vettel foi para 220 pontos, enquanto Hamilton foi para 213. Portanto, se os dois fecharem com as mesmas posições na próxima etapa, o campeonato ficará empatado. 

Imagem: F1/Divulgação



A Fórmula 1 volta semana que vem, com o GP de Monza.


domingo, 16 de julho de 2017

Hamilton vence de ponta a ponta, iguala Jim Clark e encosta em Vettel pelo campeonato



Lewis Hamilton dominou a corrida em Silverstone e fez a alegria dos compatriotas. Sem dificuldades, o inglês venceu de ponta a ponta e encostou em Vettel, com problemas no pneu, na briga pelo campeonato. Bottas ficou em segundo e também chegou de vez na briga, enquanto Raikkonen, mesmo com um pneu estourado, chegou em terceiro.


Imagem: F1/Divulgação


Depois de uma classificação com chuva em Silverstone e imprevisibilidade no desempenho dos carros, a corrida começou com pista seca e Lewis Hamilton saindo da ponta, seguido por Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Max Verstappen, Nico Hulkenberg, Sergio Perez, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Stoffel Vandoorne e Romain Grosjean. 



Antes da largada, Jolyon Palmer teve problemas e saiu da pista na volta de apresentação. Pelos problemas de Palmer, mais uma volta de apresentação dos pilotos. Na largada, Hamilton manteve a ponta e Verstappen atacou as Ferrari, passando Raikkonen e indo pra cima de Vettel. Bottas, que largou em nono, pulou para o sétimo lugar. Ocon vinha por todos os lados tentando passar Hulkenberg pela quinta posição. Sainz, brigando por posição  com o companheiro de time Kvyat, bateu nele e abandonou a prova.

Com a batida entre os dois, Safety Car na pista. Na quinta volta, o Safety Car deixou a pista e relargada. Na relargada, Ricciardo tentou passar o pelotão dos pilotos do fundo do grid, mas acabou escapando e caiu para o último lugar. Tentando se recuperar, Bottas passou Ocon pelo sexto lugar. Sem problemas, o finlandês passou Hulkenberg. Na volta 8, Vettel se aproximou de Verstappen pelo terceiro lugar. Stroll, que vinha em décimo segundo, tinha Alonso e Ricciardo famintos atrás e querendo passar o canadense. 

Ricciardo passou Alonso e vinha se aproximando de Stroll, enquanto o outro piloto da Red Bull, Verstappen, era pressionado por Vettel. Ricciardo passou o canadense e seguiu caminho. Vettel foi na raça passar Verstappen, passando por fora, mas teve a porta fechada pelo holandês, que mesmo por fora da pista se recuperou e espalhou para não deixar o adversário passar. Com a briga, Bottas chegou nos dois e na briga. 

Vettel tentou novamente passar Verstappen, mas viu ele frear bem e segurar na curva para não deixar o piloto da Ferrari passar. E, desistindo da briga, Vettel foi para os boxes e colocou pneus macios. Na volta seguinte, Verstappen parou, colocando também pneus macios e voltando atrás do alemão em parada mais lenta. Não querendo perder tempo, Vettel passou Hulkenberg pelo quarto lugar. Diferenças grandes de tempo entre os primeiros do grid, com Hamilton tendo nove segundos de vantagem para Raikkonen, que tinha 11 para Bottas e o finlandês dezesseis segundos para Vettel.

Na volta 25, Raikkonen parou e voltou no terceiro lugar, a frente de Vettel. Hamilton foi na volta seguinte aos boxes e também colocou pneus macios, voltando lado a lado com Bottas na saída, mas segurando a ponta. Com problemas de suspensão, Kvyat foi para os boxes para a correção do problema na volta 29. Na volta 32, enfim, Bottas foi para os boxes, colocando compostos supermacios e voltando em quarto. 

Ricciardo parou na volta seguinte e caiu para o décimo posto. Com problemas no motor, Alonso levou o carro aos boxes e abandonou. Ricciardo, reescalando o grid, passou Perez e já foi pra cima de Ocon. O australiano não perdeu tempo e passou Ocon, para na volta seguinte deixar Magnussen para trás. Massa, mais rápido que as Force India, se aproximava dos carros rosa para buscar as posições. Bottas vinha tirando um bom tempo de diferença para Vettel, ficando dois segundos atrás do alemão. Bottas foi pra cima de Vettel, colocou de lado mas Vettel segurou e freou como podia para segurar. Na segunda tentativa, Bottas colocou de lado na reta e passou Vettel para assumir o terceiro posto. 

Restando cinco voltas para o final, Bottas vinha bem mais rápido que Raikkonen, mas estava cinco segundos atrás do compatriota. Raikkonen furou o pneu dianteiro esquerdo e perdeu a posição para Bottas, indo aos boxes. Raikkonen perdeu posição também para Vettel e Verstappen também precisou parar, caindo para o quinto lugar. Vettel furou também o pneu, impressionante, e se arrastou para os boxes para trocar o pneu. E vence Lewis Hamilton, quarta vitória seguida e quinta vitória do inglês em Silvesrtone, igualando Jim Clark nas vitórias seguidas e no número total de triunfos, junto com Alain Prost. Em segundo, após a confusão dos pneus, ficou Bottas. Terceiro Raikkonen, quarto Verstappen, quinto Ricciardo, sexto Hulkenberg, sétimo Vettel, oitavo Ocon, nono Perez e décimo Massa. 


Com os problemas de Vettel, o campeonato pega fogo. Ele lidera com 177 pontos, seguido por Hamilton com 176 e Bottas com 154.

domingo, 11 de junho de 2017

Hamilton vence pela sexta vez no Canadá e encosta em Vettel na briga pelo campeonato



Sétima etapa do Mundial de Fórmula 1 e a categoria desembarcou no GP do Canadá. A prova em si foi muito disputada e com brigas por posição até o final, mas apenas do terceiro lugar para baixo, pois a dobradinha da Mercedes, com Hamilton e Bottas, esteve garantida desde cedo na prova.



Na classificação, as Ferrari pouparam pneus no Q1 e foram de supermacios, ao invés dos compostos ultramacios usados pelo restante, deixando as Mercedes na frente. Os eliminados na primeira parte foram: Stoffel Vandoorne, Lance Stroll, Kevin Magnussen, Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein.
No Q2, a dupla da Mercedes, com Hamilton e Bottas nessa ordem, liderou. As Ferrari seguiram logo atrás. Quem não passou para o Q3 foram os pilotos; Daniil Kvyat, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Romain Grosjean e Jolyon Palmer.
No Q3, a disputa pela pole position ficou entre Hamilton e Vettel. Mas, o inglês foi cirúrgico e fez o melhor tempo, garantindo a pole position de número 65 na carreira e igualando Ayrton Senna. Vettel foi o segundo, seguido por Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Sergio Perez, Esteban Ocon e Nico Hulkenberg.



Já na prova, Kvyat ficou com o carro parado na volta de apresentação, mas conseguindo dar partida no carro e sair atrasado. Na largada, Verstappen saiu de maneira impressionante e saltou para o segundo lugar, deixando Bottas em terceiro e Vettel em quarto. Grosjean bateu em Sainz, o espanhol escapou e bateu em Massa, fazendo os dois abandonarem e causar um Safety Car. 

 Relargada na volta 3 e Verstappen tentou passar Hamilton, para depois ser atacado por Bottas e resistir a pressão. Em briga ferrenha, Raikkonen foi passado por Perez. Em um dia ruim para a Ferrari, Vettel foi chamado para os boxes para trocar a asa dianteira, que estava com um pedaço quebrado. O alemão trocou o bico na volta 6 e aproveitou para colocar pneus supermacios, voltando no décimo oitavo lugar. 

Aparetemente com problemas de potência no carro, Verstappen abandonou a prova na volta 11. Safety Car virtual na pista. A bandeira verde voltou na volta 14 e Magnussen passou Vandoorne pela nona posição. Stroll e Hulkenberg passaram tranquilamente a Mclarne de Vandoorne. Stroll tentou passar Magnussen, mas quem chegou por fora foi Hulkenberg, porém o alemão não conseguiu passar Magnussen e ficou atrás de Stroll também. Volta 18 e Raikkonen foi para os boxes, colocando pneus supermacios. 

Com a parada de Ricciardo, colocando pneus macios, Alonso pulou para o quinto posto. Vettel, em décimo, chegou na briga de Stroll e Magnussen. Vettel passou Stroll e Perez, lá na frente, passou Alonso pelo quinto posto. Raikkonen também passou o espanhol e Vettel escalava o grid, passando Magnussen pelo oitavo lugar. Na volta 24, Bottas foi para os boxes e colocou pneus macios. Em grande briga, Hulkenberg sofreu, escapou da pista e se recuperou para passar Stroll. O piloto da casa foi logo depois para os boxes. 

Magnussen foi punido por passar Vandoorne sob Safety Car Virtual, cinco segundos pra ele cumprir na prova ou parado nos boxes. Sem problemas, Vettel passou Alonso, que reclamava muito do carro e da falta de informações fornecidas pela equipe. Kvyat deu show, colocou de lado e fechou a porta para passar Magnussen pelo décimo posto. Bottas tentava de todas as maneiras passar Ocon e não perder mais tempo com o mexicano, porém não conseguia aproximação suficiente. 

Hamilton foi para os boxes e colocou pneus supermacios. Ocon também foi na mesma volta e escolheu os mesmos compostos. Volta 34 e após os pits todos o top 5 tinha Hamilton, Bottas, Ricciardo, Perez e Raikkonen. Ocon vinha se aproximando de Raikkonen em busca do quinto posto. Volta 42 e Raikkonen novamente parou e colocou pneus ultramacios, caindo para o sétimo lugar. Na volta 43, enfim, Alonso parou nos boxes, caindo do nono para o décimo primeiro lugar. 

Stroll, mais inspirado, passou Vandoorne pelo décimo segundo lugar. Na parte da frente do grid, Ricciardo, Perez, Ocon e Vettel estavam bem próximos. E o canadense da Williams passou Alonso pelo décimo primeiro lugar na volta 48. Vettel, atrás do trenzinho de Ricciardo, foi para os boxes e colocou pneus ultramacios, voltando em sétimo. Briga caseira na Force India, com Ocon chegando próximo de Perez. Vettel vinha voando na pista e estava seis segundos atrás de Raikkonen. Kvyat foi para os boxes e teve problemas na troca de pneus, com opções erradas nas mãos do mecânicos e o carro morrendo depois da troca. 

Após a confusão no pit anteriormente, Kvyat abandonou a prova voltando aos boxes. Raikkonen estava bem mais rápido que Ocon e encostava na briga das Force India com Ricciardo. E o finlandês escapou da pista e viu Vettel chegar e passar o companheiro de time, assumindo o sexto posto. Bem mais rápido, o alemão já encostava nas Force India na volta 63. Volta 65 e Ocon tentou colocar de lado para passar Perez, enquanto Vettel tentou chegar na sobra. Ocon forçou a passagem sobre Perez mas não conseguiu, enquanto Vettel chegou logo depois e passou Ocon. O piloto da Ferrari quase conseguiu na mesma levada passar Perez. 

Restando duas voltas para o fim, Alonso abandonou por problemas no motor da Mclaren. Na habilidade, Vettel passou Perez e assumiu o quarto lugar, utlrapassagem de quem sabe. Alonso abandonou e saiu no meio da galera, sendo ovacionado. Ocon até tentou passar Perez mas não conseguiu nas voltas finais. 




E vence Lewis Hamilton! Mais uma vitória do inglês, a sexta no Canadá, que segue em segundo no campeonato, com 129 pontos, contra 141 de Vettel. Em segundo na prova ficou Bottas, terceiro Ricciardo, quarto Vettel, quinto Perez, sexto Ocon, sétimo Raikkonen, oitavo Hulkenberg, nono Stroll pontuando pela primeira vez em casa e décimo Grosjean.


Patrick Stewart provou o champagne na sapatilha de Ricciardo, o famoso shoey





Além da corrida em si, fica o destaque para a emocionante prova de barcos feita ao lado da pista em Montreal:






A Fórmula 1 volta daqui duas semanas, com o GP da Europa, dia 25, em Baku, no Azerbaijão.

domingo, 14 de maio de 2017

F1 2017 - GP da Espanha





Fórmula 1 na Europa e dessa vez o circuito de Barcelona recebeu a categoria maior dos monopostos. No circuito onde ocorrem treinos de pré-temporada, os pilotos da Mercedes dominaram boa parte da classificação, seguidos pelas Ferrari. O restante era espectador vários centésimos atrás. 
No Q1, ficaram de fora Marcus Ericsson, Jolyon Palmer, Lance Stroll, Stoffel Vandoorne e Daniil Kvyat, a maior surpresa com a Toro Rosso entre os eliminados.
Na segunda parte, os eliminados foram Kevin Magnussen, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Romain Grosjean e Pascal Wehrlein. Hulkenberg de fora do Q3 e as Haas sem um carro na terceira parte foram um pouco surpreendentes, mas a forte concorrência também explica. Nas surpresas positivas, Fernando Alonso levou a Mclaren para o Q3 e fez a festa da torcida espanhola. 
No Q3, as Mercedes saíram na frente com ótimos tempos, mas na volta definitiva, a Ferrari chegou com perigo e Sebastian Vettel não fez a pole position por 0.051. O primeiro lugar ficou com Lewis Hamilton, pole position de número 64 do inglês. Em terceiro lugar ficou Valtteri Bottas, quarto Kimi Raikkonen, quinto Max Verstappen, sexto Daniel Ricciardo, sétimo Fernando Alonso, oitavo Sergio Perez, nono Felipe Massa e décimo Esteban Ocon.

Foto: Juan Medina/RTP
Na largada, Hamilton e Vettel dividiram a reta lado a lado e Vettel ganhou a vantagem na curva. Muitos pilotos escaparam na pista e tiveram problemas, entre eles Massa e Verstappen. Massa teve um pneu furado e Raikkonen teve a suspensão quebrada, abandonando a prova. Os primeiros eram Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo e Perez. Verstappen teve problemas de suspensão e tentava levar o carro aos boxes.



Sainz e Magnussen faziam grande briga pelo oitavo lugar e Magnussen vinha segurando a posição contra o piloto da casa. Sétima volta e Vettel estava 2.4 segundos na frente de Hamilton, um ritmo muito forte do alemão. E quase sete segundos separavam Hamilton de Bottas. Na briga pelo oitavo posto, Sainz já reclamava da mudança de linha de Magnussen na defesa de posição, mas não conseguia passar o adversário.

Após as brigas iniciais, a corrida perdeu a animação e ninguém conseguia chegar para passar ninguém. Hamilton tirou a diferença para 2 segundos e já vinha pensando na estratégia de parada para pular quem sabe na frente do piloto da Ferrari. Até nos boxes Sainz e Magnussen se estranharam, com Magnussen mantendo a frente. Vettel não deu tempo para Hamilton pensar e já foi para os boxes na volta 15, colocando pneus macios.

Não querendo perder tempo, Vettel passou Ricciardo e seguiu acelerando para não perder tempo em relação a Hamilton. Alonso foi pra cima de Kvyat, espalhando o carro nas curvas e arriscando para passar o russo. Vettel vinha bem mais rápido que Hamiton, quase dois segundos mais rápido na volta 17, diminuindo a diferença em 16 segundos entre os dois na pista, o que seria mais do que suficiente para o alemão voltar a frente do inglês após o pit de Hamilton. O piloto inglês mudou na estratégia e colocou pneus médios na volta 22 para tentar fazer um pit a menos que Vettel. Hamilton voltou em terceiro, nove segundos atrás de Vettel, que estava 0.7 atrás de Bottas.

Com Vettel atrás de Bottas, Hamilton já tinha tirado o tempo para 6.3 segundos de diferença dos dois. Vettel arriscou tudo na reta, mas precisou tirar o carro para não bater no finlandês na tentativa de ultrapassagem. Hamilton já tirava a diferença para 3 segundos, mas Vettel foi impressionante e passou Bottas por dentro, tomando a ponta.




Hamilton chegou e passou Bottas sem problemas, seguindo a estratégia da equipe. Vettel estava quatro segundos a frente de Hamilton. Lembrando que Vettel vinha de macios e Hamilton de médios. Bottas enfim parou na volta 27, colocando pneus médios também. Entre os nanicos, Wehrlein ocupava o sétimo lugar com a Sauber no momento. O piloto alemão não havia parado ainda nos boxes com 29 voltas completadas.

Com 33 voltas, apenas os cinco primeiros aindavam no mesmo minuto do líder e os 11 primeiros estavam na mesma volta. Massa foi passar Vandoorne, vinha limpo, mas o belga acabou não contornando certo a curva e bateu no brasileiro. Vandoorne abandonou parado na brita. Com a batida, Safety Car Virtual e pilotos indo aos boxes para adiantar pit stops. Massa foi mais uma vez aos boxes após a batida e voltou em décimo sexto.

Volta 37 e Hamilton colocou pneus macios nos boxes. O inglês voltou 24 segundos atrás de Vettel. O alemão foi também para os boxes e colcou pneus médios. Vettel dividiu a curva com Hamilton na saída dos boxes e conseguiu segurar na raça a primeira posição. Hamilton seguiu colado atrás de Vettel, querendo passar logo para não perder tempo e desgastar os pneus.

Com vários retardatários no caminho, Vettel se segurava. Bottas, o terceiro, teve problemas no motor e abandonou. Aproveitando a asa móvel, Hamiton passou Vettel na volta 44 e tomou a ponta. Ao invés de abrir vantagem com um pneu mais rápido, Hamilton preferiu poupar mais os pneus para tentar ir até o fim com os compostos macios, já que Vettel iria até o fim com os médios. Na volta 49, apenas os cinco primeiros estavam na mesma volta do líder, sendo que o quarto, Perez, e o quinto, Ocon, estavam próximos de levar volta também. O meninho fã de Raikkonen foi chamado para encontrar o ídolo.



Volta 53 e Hamilton tinha 2.7 segundos de vantagem para Vettel. Sainz vinha pra cima de Wehrlein, que estava em sétimo parando apenas uma vez na prova. No entanto, o piloto da Sauber foi punido anteriormente com cinco segundos no tempo de prova, portanto na prática já perdeu a posição para o espanhol da Toro Rosso. Diferença de quatro segundos entre Hamilton e Vettel, restando nove voltas para o fim. Dificuldades grandes para o piloto alemão conseguir reverter o quadro. 

Quando vinha chegando mais em Hamilton, Vettel acabou errando ao passar Massa como retardatário e perdeu 1.5 segundos. Com quatro voltas para o fim, quatro segundos de diferença. Briga caseira entre Massa e Stroll, qeu foram passados por meio grid, inclusive Alonso. O brasileiro passou o canadense e seguiu em frente. Kvyat passou Magnussen pelo nono posto e Magnussen saiu no prejuízo, com pneu furado. 

E vence Lewis Hamilton! Vitória de número 55 do inglês! Segundo lugar para Vettel, terceiro Ricciardo, quarto Perez, quinto Ocon, sexto Hulkenberg, sétimo Wehrlein impressionante, oitavo Sainz, nono Kvyat e décimo Grosjean. Destaque para as Force India em quarto e quinto e para Pascal Wehrlein, levando a fraca Sauber ao oitavo posto, já que ele perdeu cinco segundos no tempo de prova. 

No campeonato, diferença caindo para seis pontos, com Vettel na liderança com 104 pontos contra 98 de Hamilton.




domingo, 16 de abril de 2017

F1 2017 - GP do Bahrein



Uma semana após o GP da China, a Fórmula 1 volta com o GP do Bahrein. A disputa na classificação foi revezada no Q1 e no Q2, com as Ferrari e Red Bull dividindo espaço com as Mercedes. No Q1, Carlos Sainz, Stoffel Vandoorne, Sergio Perez, Marcus Ericsson e Kevin Magnussen ficaram de fora. Destaque para Sainz e Perez, que teoricamente tem carros melhores, que ficaram de fora.

No Q2, Daniil Kvyat, Lance Stroll, Pascal Wehrlein, Esteban Ocon e Fernando Alonso caíram, com destaque para Stroll, que ainda não se acertou tão bem na Williams. Já no Q3, as Mercedes colocaram o que tinham de melhor e Valtteri Bottas superou Lewis Hamilton para marcar a pole position. Logo atrás das flechas prateadas, Sebastian Vettel, depois Daniel Ricciardo, seguido por Kimi Raikkonen, Max Verstappen, Nico Hulkenberg, Felipe Massa, Romain Grosjean e Jolyon Palmer. 

Foto: AP
Na largada, Bottas manteve a ponta, seguido por Vettel, que passou Hamilton. Massa saiu bem e brigava pela quinta posição com Ricciardo. Verstappen pulou também para o quarto lugar. Os líderes vinham próximos, sem se distanciarem e com Bottas tendo Vettel colado. Raikkonen tentava encostar em Massa pela sexta posição. Destaque negativo para Vandoorne, que nem largou na prova por problemas com a Mclaren.

Vettel procurava espaços para passar Bottas, mas ainda não conseguia superar a velocidade de reta da Mercedes. Segurando Vettel, Bottas segurava assim os cinco primeiros em ritmo. Hamilton vinha encostado em Vettel e Verstappen já chegava no inglês com menos de um segundo de diferença. Ricciardo era o próximo da fila que se aproximava podendo usar a asa móvel contra o companheiro de time.

Na oitava volta, Raikkonen colocou a força do carro na reta e passou Massa. Magnussen teve problemas de potência no carro e recolheu para abandonar na nona volta com a Haas. Volta 11 e Vettel foi para os boxes, com o alemão colocando pneus supermacios e voltando em décimo terceiro. Verstappen parou na volta seguinte e também colocando pneus supermacios. E o holandês escapou sozinho com problemas de freio e abandonou. Raikkonen foi na volta 13 aos boxes e colocou pneus supermacios.

E na volta sem fim, volta 13, Sainz estava saindo dos boxes e bateu em Stroll, que ficou no meio da pista, causando Safety Car. Sainz também abandonou. Na volta do SC, Bottas foi para os boxes e em seguida Hamilton chegou para a troca. Massa e Ricciardo também visitaram os boxes. Hamilton voltou com pneus macios.




Na volta 17, enfim, o Safety Car saiu. O top 5 tinha Vettel, Bottas, Ricciardo, Hamilton e Massa no top 5 antes da relargada. Hamilton colocou de lado em cima de Ricciardo e passou o australiano. Bottas foi pra cima de Vettel e o alemão fechou bem as portas. Massa aproveitou e passou Ricciardo. Raikkonen também aproveitou e passou Ricciardo. Alonso colocou de lado e passou Palmer pela décima segunda posição.

Alonso, empolgado, foi pra cima de Ericsson e passou o sueco. Ericsson errou na curva e foi passado por Kvyat na volta 20. Hamilton foi punido com cinco segundos de punição por andar devagar demais para segurar Ricciardo na entrada dos boxes. Raikkonen vinha com tudo pra cima de Massa, que segurava o quarto posto. Na volta 24, Raikkonen novamente aproveitou a asa móvel para passar Massa. 

A turma do fundão, com Palmer, Kvyat e Alonso, se encontrou novamente na luta pela décima primeira posição. Kvyat tentou passar Palmer, perdeu um pedaço do carro e não conseguiu concretizar a passagem. Alonso foi pra cima do russo também. No jogo de equipe, a Mercedes pediu para Bottas deixar Hamilton passar e assumir o segundo posto na volta 27. Vettel tinha seis segundos de vantagem para Hamilton, que remava em busca do alemão. Na mesma reta em que perdeu posição para Raikkonen, Massa perdeu posição para Ricciardo. O brasileiro tentou dar o troco nas curvas seguintes, mas não conseguiu se aproximar. 

De volta ao fundão, Kvyat passou enfim Palmer e Alonso tentou de novo, deu o xis no piloto da Renault e passou pela décima segunda posição. Volta 31 e Bottas foi para os boxes colocando pneus macios. Bottas voltou em sétimo e passou Perez. Na volta 33, Vettel, reclamando do rendimento dos pneus, foi para os boxes e colocou pneus macios. 

Bottas, o mais rápido da pista, passou Massa pelo quinto posto. Palmer, em queda no grid, foi passado por Grosjean, caindo para o décimo terceiro lugar. Vettel passou Raikkonen sem muitos problemas, tal qual a Mercedes, e seguiu na luta para tirar tempo de Hamilton, que tinha vantagem de 15 segundos para o alemão. Voando na pista, Vettel já estava na casa dos 13 segundos de diferença para Hamilton. Lembrando que Hamilton ainda tinha os cinco segundos de punição a serem cumpridos e que indo até o final da prova, seriam acrescidos ao tempo final do piloto. 

Reclamando dos pneus, Raikkonen foi para os boxes e colocou os macios. Massa também foi e colocou macios. Ricciardo parou na volta 40 e voltou com pneus supermacios. Volta 41 e Hamilton cumpriu a punição e parou para trocar pneus nos boxes. O inglês voltou em terceiro. Vettel estava 9 segundos a frente de Bottas e 19 de Hamilton. 

Voando, Hamilton vinha a seis segundos de Bottas, restando doze voltas. Hamilton, na volta 27, estava dois segundos atrás de Bottas e 13 de Vettel. Colocando bem o carro na curva, Hamilton passou e foi embora para tentar chegar em Vettel. O alemão encontrava tráfego na frente, enquanto Hamilton pista livre. Restando sete voltas, nove segundos de diferença. Na volta 52, Ericsson abandonou com problemas no carro. 

Restando três voltas, Vettel passou os retardatários e no momento Hamilton vinha chegando neles. Na penúltima volta, Alonso teve problemas com o motor Honda e abandonou nos boxes. Os pneus se equilibraram entre Hamilton e Vettel e o inglês não conseguiu tirar a vantagem do piloto da Ferrari. Vence Sebastian Vettel! Vitória de número quarenta e quatro do alemão. Segundo lugar para Hamilton, terceiro Bottas, quarto Raikkonen, quinto Ricciardo, sexto Massa, sétimo Perez, oitavo Grosjean, nono Hulkenberg e décimo Ocon. Liderança isolada de Vettel, abrindo sete pontos para Hamilton, 68 a 61. 


Confira abaixo, em vídeo, os melhores momentos da prova:



A Fórmula 1 volta daqui duas semanas com o GP da Rússia.


domingo, 9 de abril de 2017

F1 2017 - GP da China



Bem amigos do Nerd Esporte, segunda etapa da Fórmula 1, agora na um tanto poluída China, mais precisamente em Xangai. 

Na qualificação, equilíbrio entre Mercedes e Ferrari durante as três partes. A Red Bull seguia atrás e a Williams tentava ocupar o lugar como quarta força, com as outras equipes correndo por fora. No Q1, surpresas. Max Verstappen teve problemas no carro e ainda viu Antonio Giovinazzi bater nos instantes finais e acabar assim com as chances de volta rápida do holandês da Red Bull. Além do menino Verstappen, ficaram de fora Stoffel Vandoorne, Romain Grosjean, Jolyon Palmer e Esteban Ocon. As duas Sauber passaram para o Q2. 

E no Q2, Giovinazzi, que bateu, mas passou, foi o primeiro eliminado, já que o carro ficou totalmente avariado com a batida. Além dele, não passaram Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Fernando Alonso, reclamando da Mclaren que não rendia, e Marcus Ericsson. 

Para a disputa da pole position, Kimi Raikkonen chegou a fazer a melhor volta no começo. Mas, foi superado por Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas. Quem se deu bem mesmo foi Hamilton, que ficou com a ponta, seguido por Vettel, que lamentou não ter conseguido a pole, e Bottas. Quarto o próprio Raikkonen, quinto Daniel Ricciardo, sexto Felipe Massa, sétimo Nico Hulkenberg, oitavo Sergio Perez, nono Daniil Kvyat e décimo Lance Stroll, pela primeira vez no Q3 com a Williams. 


Antes da prova, Antonio Giovinazzi foi punido e largou da antepenúltima posição, pois trocou o câmbio da Sauber depois do acidente sofrido na qualificação. Em penúltimo ficou Grosjean e último Palmer, os dois punidos também. Ao contrário da qualificação, a prova foi com tempo fechado e pista molhada ainda, mesmo sem chuva. Os pilotos ponteiros foram de pneus intermediários, enquanto outros mais ao fundo do grid foram com pneus de pista seca.

Largada e Hamilton saiu na frente, seguido por Vettel, Bottas e Ricciardo, que passou Raikkonen. Hulkenberg passou Massa pela sexta posição e já era pressionado por Verstappen, que fez largada impressionante e ganhou nove posições. Stroll escapou na terceira curva após bater em Perez e por lá ficou parado na brita, causando Safety Car Virtual. Vettel já era investigado por ter se posicionado mais à direita do que o espaço de largada dele, mas acabou não sendo punido.

Os pilotos fizeram uma romaria até os boxes para colocar pneus de pista seca. Hamilton, Bottas, Ricciardo e Raikonen não pararam nos boxes e eram os líderes da prova. Verstappen era o quinto. Giovinazzi, que já havia batido na classificação, bateu também na corrida e ficou com o carro parado na reta principal. Com os muitos destroços na pista, todos os carros passaram pelos boxes. Os ponteiros colocaram pneus de pista seca também, aproveitando o  Safety Car na pista.

Top 5 na volta 6 com Hamilton, Ricciardo, Raikkonen, Verstappen e Bottas. Destaques para Vettel caindo para sexto e Alonso pulando para sétimo. Relargada na oitava volta e Perez passou Massa, o mexicano escapou, mas depois recuperou e ainda passou Kvyat. Voando, Verstappen passou Raikkonen, que estava com problemas de potência no motor. Vettel tentava passar Raikkonen, que pareceu ter voltado a melhorar o carro. Na frente das Ferrari, Verstappen tentava chegar em Ricciardo. Bottas, lá em décimo primeiro, tentava passar Kvyat.

Verstappen mergulhou na curva e passou bem Ricciardo pela segunda posição na volta 11. Eram 14 posições ganhas pelo holandês. Raikkonen foi pra cima de Ricciardo, seguido de perto por Vettel, que esperava a sobra para surpreender os dois.



O piloto holandês era o mais rápido da pista e estava a 1.4 segundos de Hamilton. Ricciardo vinha mais lento e segurava as duas Ferrari, isolando os três dos dois líderes da prova. E Hulkenberg foi punido na volta 16 por ultrapassagem sob Safety Car Virtual, primeiro com 5 segundos e depois  com mais 10 segundos nos boxes. Com pneus menos duráveis, Verstappen não conseguia mais acompanhar Hamilton. Vandoorne foi chamado aos boxes por problemas e abandonou.

Na vigésima volta, enfim, Vettel foi pra cima e enfim passou Raikkonen pelo quarto lugar. O alemão foi pra cima de Ricciardo e já colocava o carro de lado. Kvyat foi outro que saiu da pista e abandonou. Na vontade, na volta 22 Vettel colocou de lado, tocou pneus com Ricciardo e passou o australiano. E, após passar Ricciardo, o piloto da Ferrari já se isolava na frente e tentava encostar em Verstappen, que estava quatro segundos a frente.



Massa, o décimo quinto, parou nos boxes e colocou pneus supermacios. Grosjean foi pra cima de Palmer, pela décima terceira posição, e travando tudo conseguiu passar a Renault. Verstappen rodou na curva e viu Vettel passar o holandês pela segunda posição. Com o erro, o piloto foi chamado aos boxes e trocou pneus para os supermacios novamente. Destaque para Alonso, que era o sétimo colocado. 

Verstappen, o mais rápido da pista, vinha pra cima de Bottas na luta pela quinta posição. O piloto da Red Bull não demorou e passou Bottas com categoria. Sainz chegou para passar Alonso, chegou na frente na curva, levou o X de Alonso, mas o espanhol da Mclaren escapou muito e perdeu a posição para o espanhol da Toro Rosso. Ricciardo foi para os boxes na volta 34 e Vettel foi na volta 35. Após ser ultrapassado, Alonso teve problemas no carro e abandonou. Na volta  36, Bottas parou e Hamilton parou na volta seguinte e voltou com boa folga na frente de Raikkonen. 

Volta 40 e após 35 voltas com o mesmo pneu, Raikkonen parou nos boxes. E o finlandês vinha chegando em Sainz pelo quinto posto, na volta 42. Na reta, o piloto da Ferrari foi melhor e passou o espanhol. Massa, milagrosamente em décimo, era pressionado por Ocon. O piloto da Force India não teve problemas e passou o brasileiro na volta 47.

Grosjean passou Massa e vinha tentando a pontuação. Magnussen passou Perez no final da reta e conseguiu o oitavo posto. Volta 51 e Ricciardo encostou em Verstappen na luta pelo terceiro lugar. O australiano vinha tentando chegar mais perto restando três voltas para o final da prova, porém não conseguia realizara a manobra. Com duas voltas para o fim, Ricciardo estava até mais próximo, porém não tinha a chance de passar. 

Na última volta, Verstappen escapou na curva e quase perdeu a posição para Ricciardo. O australiano tentou nas curvas finais, travou pneus, mas não conseguiu passar. Vitória de Lewis Hamilton! Vitória de número 54 para o inglês. Em segundo lugar terminou Vettel, terceiro Verstappen, quarto Ricciardo, quinto Raikkonen, sexto Bottas, sétimo Sainz, oitavo Magnussen, nono Perez e décimo Ocon. Com o resultado, empate entre Hamilton e Vettel na liderança do campeonato com 43 pontos. 



A Fórmula 1 volta semana que vem com o GP do Bahrein.


domingo, 26 de março de 2017

F1 2017 - GP da Austrália





Após uma classificação sem tantas emoções, eram grandes as expectativas para a corrida na Austrália. Antes da prova, Daniel Ricciardo e Lance Stroll foram punidos com perda de cinco posições no grid por troca do câmbio do carro. Os problemas persistiram e Ricciardo largou dos boxes. Em relação aos pneus, Giovinazzi, Magnussen e Palmer foram de macios, enquanto Ericsson e Stroll foram de supermacios. Todo o resto do grid começou de pneus ultramacios.

Na primeira tentativa de largada, pilotos fora de posição e outra volta de formação antes da largada. Na largada, Hamilton pulou bem e fiou na ponta. Vettel manteve o segundo lugar e Bottas o terceiro. No fundão, Ericsson e Magnussen bateram e foram para a brita na primeria curva. Vettel vinha no ritmo de Hamilton e já procurando a ultrapassagem.

Com muitos problemas, Ricciardo largou apenas na segunda volta saindo dos boxes. Magnussen parou nos boxes para reparos no carro e colocou pneus supermacios. Top 5 com Hamilton, Vettel, Bottas, Raikonen e Verstappen.Vettel já perdeu mais o contato e ficou a mais de um segundo do líder Hamilton, que era o mais rápido na pista. Poucas ultrapassagens até o momento, carros dependem da pressão aerodinâmica e quando se aproximam perdem ela, principalmente nas retas. Em uma prova com poucas emoções, na briga pela décima sétima posição Stroll passou Ericsson.

Mclaren já enfrentando problemas com Vandoorne, que aproveitou para colocar compostos macios. Stroll colado em Giovinazzi pela décima quarta posição. Esfumaçando o motor, Grosjean foi para os boxes para abandonar. Mesmo com um motor que vem dando vários problemas, Alonso vinha trazendo a Mclaren em décimo lugar.

Volta 17 e Vettel novamente conseguiu diminuir a diferença para Hamilton, com menos de um segundo entre os dois. Na mesma volta, Hamilton parou nos boxes e colocou pneus macios, voltando em quinto. Vários pilotos foram aos boxes, mas Vettel seguiu na pista. Os ponteiros do grid não pararam. O alemão vinha voando, mas Hamilton já conseguia fazer render mais o carro. A sorte de Vettel foi que Hamilton estava chegando em Verstappen e assim diminuiria o ritmo. Perez passou Sainz e tirou um pedaço do bico do carro do espanhol da STR.

Massa foi mais um ponteiro a ir aos boxes, colocando pneus supermacios e apostando na durabilidade deles. O brasileiro voltou em sétimo. Com Hamilton atrás de Verstappen, Vettel, mesmo não tão rápido, conseguia ampliar a vantagem para o inglês e se mantinha na pista. Vettel foi para os pits na volta 23, colocou pneus macios e voltou na frente de Verstappen e Hamilton. Com problemas, Ericsson encostou o carro e abandonou a prova.


Raikkonen, que liderava a prova, foi também para os boxes na volta 27. O finlandês colocou pneus macios e voltou em quarto. Vettel seis segundos na frente de Hamilton e o inglês seis segundos na frente de Bottas. Com problemas, Ricciardo abandonou na volta 29, para tristeza dos australianos. Kvyat, com sua Toro Rosso, seguia em sexto lugar e sem realizar paradas no boxe. Bottas vinha mais rápido que Hamilton e a diferença caiu para cinco segundos entre os dois.

Na volta 35, Kvyat finalmente parou e voltou em oitavo. Vantagem de Hamilton caindo para quatro segundos, enquanto diferença para Vettel aumentava para 7.5. Volta 38 e 2.8 segundos entre Hamilton e Bottas. Mas era a mesma história, chegar é uma coisa, passar é outra. Stroll resolveu passear na volta 44, escapando na curva e cortando caminho pela brita e a grama. O carro não aguentou e o canadenses abandonou nos boxes.

Dois segundos entre Hamilton e Bottas e Verstappen também dois segundos atrás de Raikkonen pelo quarto posto. Kvyat passou Sainz em jogo da STR e já foi pra cima de Perez. Volta 47 e o top 5 seguia o mesmo, com Vettel, Hamilton, Rosberg, Raikkonen e Verstappen. Muito tráfego no caminho dos líderes e podendo ser benéfico para Bottas chegar mais no companheiro de time. Magnussen, que não fazia uma boa prova, abandonou na volta 51.

Alonso, que vinha milagrosamente em décimo, foi ultrapassado por Ocon e Hulkenberg de uma vez só. Apenas os seis primeiros do grid não haviam levado uma volta do líder Vettel. E apenas 14 carros seguiam vivos na prova. E Alonso não aguentou e abandonou também.

E vence Sebastian Vettel! Vitória de número 43 do alemão na carreira. Grande prova do alemão e primeira vez, desde o Japão em 2012, que a Ferrari lidera o mundial de pilotos. Primeira vitória da Ferrari desde Cingapura em 2015. Em segundo terminou Hamilton, terceiro Bottas, quarto Raikkonen, quinto Verstappen, sexto Massa, sétimo Perez, oitavo Sainz, nono Kvyat e décimo Ocon. 


Vettel regendo o hino italiano

A próxima etapa da Fórmula 1 é daqui duas semanas com o Grande Prêmio da China.

sábado, 25 de março de 2017

F1 2017 - Classificação GP da Austrália




Primeira etapa da temporada 2017 da Fórmula 1 e muitas expectativas na Austrália. Todos queriam saber se a Mercedes manteria a hegemonia ou se os adversários realmente encostaram nas flechas prateadas.

Na qualificação, o Q1 foi tranquilo e os carros de ponta não se esforçaram para passar. Tanto que a Ferrari usou pneus supermacios ao invés dos ultramacios para se classificar e poupar compostos para o Q3. Mesmo sem estarem com 100% da capacidade, as Mercedes ficaram na frente, principalmente Lewis Hamilton, que sobrou. Ficaram de fora no Q1: Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Stoffel Vandoorne, Lance Stroll e Jolyon Palmer. Destaque para Giovinazzi, que substituiu Pascal Wehrlein, que alegou não ter condições físicas, ele sofreu um acidente na corrida dos campeões no começo do ano, e Lance Stroll, que com a Williams foi muito mal e ficou de fora. 

No Q2, os pilotos mostraram mais potencial e a Mercedes seguiu na ponta, seguida pelas Ferrari e Red Bull. Os pneus usados nessa parte para fazer a melhor volta foram os que as equipes utilizaram na primeira parte da corrida. Ficaram de fora no Q2: Sergio Perez, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Esteban Ocon e Marcus Ericsson.

E na briga pela pole position, no Q3, a briga teve surpresas, mas não na pole position e sim pela batida de Daniel Ricciardo, que causou bandeira vermelha quando restavam oito minutos para o fim da sessão. Hamilton já havia feito o melhor tempo na primeira tentativa e na segunda melhorou o tempo para confirmar a ponta. Sebastian Vettel veio atrás e superando Valtteri Bottas, o terceiro na classificação. Em quarto terminou Kimi Raikkonen, quinto Max Verstappen, sexto Romain Grosjean, sétimo Felipe Massa, oitavo Carlos Sainz, nono Daniil Kvyat e décimo Daniel Ricciardo, o piloto da casa. 

Imagem: F1/Divulgação
Confira o nosso Guia da Fórmula 1 2017


Sexta pole position de Lewis Hamilton na Austrália e pole position de número 62 na carreira do piloto, o piloto com mais poles entre o grid atual. Hamilton venceu duas vezes no circuito. Destaque também para as Toro Rosso, que passaram para o Q3 muito bem. Grosjean também mostra evolução da Haas, largando em sexto.

Foto: Getty Images

Expectativa de corrida mais emocionante que a classificação, até porque a Ferrari tem melhor ritmo de prova do que de classificação. Fica a expectativa de uma Red Bull também mostrando trabalho. Confira os melhores momentos da classificação em vídeo AQUI.

domingo, 27 de novembro de 2016

F1 2016 - GP de Abu Dhabi



Salve Salve Nerds!



Após uma classificação normal e conforme o esperado, dobradinha da Mercedes, tivemos hoje a hora da verdade, a briga entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg pelo título da temporada. Rosberg já saía em vantagem, pois tinha 12 pontos de vantagem para o companheiro de equipe. Ele poderia terminar em terceiro e ver Hamilton ganhar que ainda seria campeão. Além da decisão pelo título, tivemos as aposentadorias de Felipe Massa e Jenson Button, que agora seguem seus caminhos após mais de quinze anos na categoria.

Na largada, Hamilton manteve a ponta e Rosberg se manteve em segundo. Raikkonen se manteve em terceiro, Ricciardo quarto e Vettel quinto. Verstappen rodou e foi pro fundo do grid na primeira curva. No fundo do grid, Verstappen vinha passando os adversários e de último já era décimo quinto após passar Grosjean. Bottas passou Massa pela nona posição.



Magnussen, com problemas no carro, foi chamado para abandonar a prova. Massa deu o troco e passou Bottas na volta 5. Enquanto isso, na frente do grid, Hamilton mantinha um segundo de vantagem para Rosberg e o alemão estava quase dois segundos na frente de Raikkonen. Bottas foi chamado para os boxes e teve o carro recolhido com problemas na suspensão. Com apenas sete voltas, Hamilton foi chamado para os boxes. Ele tirou os pneus ultramacios e colocou os macios.

Na volta seguinte, Rosberg foi chamado. As Mercedes usaram a mesma estratégia de pneus e de corrida durante o final de semana todo. O piloto alemão voltou com pequena vantagem sobre Raikkonen, no momento sexto colocado. Sem as paradas todas feitas, Ricciardo liderava, seguido por Perez, Hamilton, Verstappen e Rosberg. Na décima volta, quando teoricametne poderia ficar mais tempo na pista, pois estava com pneus supermacios, Ricciardo foi para os boxes e voltou com pneus macios.

Grande briga entre Raikkonen e Ricciardo, com o australiano tentando ganhar a posição do finlandês. Rosberg tentava passar Verstappen, para não perder tempo, mas o piloto da Red Bull não aliviava. Na volta 12, Perez foi pra cima de Button e conseguiu o oitavo lugar sem dificuldades. Button quebrou a suspensão da roda dianteira direita e conduziu o carro para os boxes, abandonando na última prova da carreira na Fórmula 1. Piloto ovacionado pela torcida e pelas equipes na volta aos boxes.


 
Na volta 16, Kvyat abandonou com problemas no motor, causando bandeira amarela e a desativação do uso da asa móvel momentaneamente. Ricciardo errou tentando passar Raikkonen e Vettel encostou de vez para tentar a ultrapassagem pela quinta posição. Rosberg colocou de lado na curva e tentou passar Verstappen. O holandês protegeu e conseguiu se manter, mas Rosberg chegou de novo na reta e conseguiu fazer a ultrapassagem com habilidade. 

Volta 22 e Verstappen foi enfim para os boxes, colocando também pneus macios. E três voltas depois, Ricciardo foi para os boxes, com pneus macios para ir até o final. Verstappen, em sexto, vinha pra cima de Perez, colocou de lado na curva e passou o mexicano. Grosjean foi tentar passar Gutierrez e o mexicano fechou as portas para o francês, inclusive chegando a baterem os carros, que reclamou bastante.  

Ricciardo também passou Perez, que no momento, volta 28, era perseguido por Raikkonen. O mexicano acabou indo para os boxes antes da chegada do finlandês. Verstappen vinha voando e fazia a melhor volta da prova, querendo tirar tempo suficiente para a parada a menos que faria em relação às Mercedes. Reagindo a isso, a Mercedes chamou Hamilton, para a equipe realizar a parada e voltar antes do tempo entre eles e Verstappen ser menor que o tempo de parada. Hamilton parou e voltou na ponta, enquanto Rosberg parou na volta seguinte. O alemão voltou três segundos na frente de Verstappen. 

Sem as paradas feitas, Vettel liderava, seguido por Hamilton, Rosberg, Verstappen e Ricciardo. Na volta 33, Hamilton vinha segurando o ritmo, para que o restante do pelotão alcançasse ele e Rosberg para haver disputas pela posição de Rosberg. Verstappen vinha se aproximando das flechas prateadas. Valendo a oitava posição, Perez usou bem o motor Mercedes e passou Alonso. 

Vettel parou na vola 38 e deixou a liderança provisória da prova. Colisão entre Nasr e Ocon, com Nasr perdendo um pedaço da asa com a batida. Ainda no fundão, Palmer passou Ericsson e Sainz pegou o embalo para também passar o piloto da Sauber. Briga caseira na volta 41 entre Vettel e Raikkonen, com o alemão de pneus bem mais novos que os do companheiro de Ferrari. 

Palmer errou a freada e bateu na traseira do carro de Sainz. O espanhol precisou abandonar a prova. Palmer foi punido com 5 segundos acrescidos no tempo de prova pela batida. Vettel vinha voando na pista e tirando enormes diferenças para os líderes a cada volta, quando restavam nove para o final. Ele foi pra cima de Ricciardo e passou bonito por fora o piloto da Red Bull. 

Na volta 50, todos próximos nos quatro primeiros lugares. Rosberg viu o perigo aparecer e começou a tentar passar Hamilton, que até o momento segurava o jogo. Vettel foi pra cima de Verstappen. Na habilidade, Vettel passou na volta seguinte Verstappen e foi voando pra cima de Rosberg. Restando três voltas, Vettel vinha colando nas Mercedes, enquanto a equipe dava ordens para Hamilton parar de segurar o ritmo. 

Duas voltas para o final e seguia a perseguição de Vettel. Rosberg viu Hamilton abrir mais e perdia a chance de tentar uma ultrapassagem pela liderança. Última volta da prova e da temporada, mas não deu para Vettel chegar em Rosberg. Final de prova e final de temporada! Nico Rosberg é o trigésimo terceiro campeão mundial da categoria! Venceu Lewis Hamilton, mas não conseguiu a taça. Em segundo Rosberg, terceiro Vettel, quarto Verstappen, quinto Ricciardo, sexto Raikkonen, sétimo Hulkenberg, oitavo Perez, nono Massa, décimo Alonso. 






Com o título mundial de Rosberg, teremos cinco campeões mundiais na próxima temporada: Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel.

Rosberg festejando até com Bernie Ecclestone:




A Fórmula 1 volta somente no ano que vem, mas teremos antes disso alguns posts especiais. Agradecemos pela presença nessa temporada, que não conseguimos acompanhar todas as provas, mas que ficamos felizes pelo trabalho que pudemos fazer. 

Até mais!

sábado, 26 de novembro de 2016

F1 2016 - Classificação GP de Abu Dhabi



Salve Salve Nerds!

 
No último GP do ano, a decisão pelo título entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton segue viva. Hamilton precisa conseguir tirar a diferença de 12 pontos para o companheiro de equipe para ser campeão, enquanto Rosberg pode administrar a vantagem, até pela diferença dos carros para os concorrentes.

Na qualificação, Hamilton fez o primeiro tempo no Q1, seguido das Ferrari de Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, e de Max Verstappen, Rosberg veio em seguida, em quinto. Ficaram de fora, na turma do fundão do grid: Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Felipe Nasr, Esteban Ocon, Carlos Sainz e Marcus Ericsson. 



No Q2, as flechas prateadas seguiram dominando, com Hamilton em primeiro e Rosberg segundo. Kimi Raikkonen foi o terceiro, Max Verstappen o quarto e Sebastian Vettel o quinto. Ficaram de fora no Q2: Valtteri Bottas, surpresa com o carro que tem, Jenson Button, Esteban Gutierrez, Romain Grosjean e Jolyon Palmer. Destaque positivo para Fernando Alonso, mais uma vez colocando a Mclaren no Q3 com o décimo lugar. 


Na última parte, o Q3, já na primeira volta lançada Lewis Hamilton fez o primeiro tempo e deixou Rosberg em segundo. Na segunda volta, o inglês manteve a dianteira e melhorou o tempo, confirmando a pole position. Segundo Rosberg, terceiro Daniel Ricciardo, superando as Ferrari, quarto Kimi Raikkonen, quinto Sebastian Vettel, sexto Max Verstappen, sétimo Nico Hulkenberg, oitavo Sergio Perez, nono Fernando Alonso e décimo Felipe Massa, que vai para o último GP da carreira. Pole position de número 61 de Lewis Hamilton, a apenas sete de igualar Senna com 68.


Para amanhã, Hamilton precisa vencer e torcer para Rosberg terminar apenas em quarto, ou mais de 12 pontos atrás dele, já que o vencedor leva 25 e o quarto 12. Missão complicadíssima, pensando que uma dobradinha da equipe é o mais provável e que vem se repetindo na temporada. 

Imagem via James Allen on F1


Confira os melhores momentos da classificação AQUI

Até mais!
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