Colúnia Esportiva 44 - Deus Salve o Piloto da Casa

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Salve Salve Nerds!

Mais uma etapa da Fórmula 1 durante a Copa do Mundo, desta vez no quinquagésimo GP de Silverstone. Na qualificação, o tempo estava instável, garoando e a pista meio seca, porém com os pilotos utilizando pneus intermediários. A qualificação seguia normal, com os pilotos de sempre na ponta, porém no final de treino a pista melhorou e secou, fazendo com que as equipes menores arriscassem os pneus médios, para pista seca, o que deu certo. Com isso, as duas Marussias passaram, em quarto e sexto lugar, enquanto Massa, Bottas, Alonso e Raikkonen ficaram de fora.

No Q2, novamente o que aconteceu no Q1, pista melhorou no meio das atividades e novamente as Marussias estavam próximas da ponta. Porém, desta vez houve tempo para  a recuperação das equipes e a Marussia acabou ficando com décimo segundo e décimo terceiros lugares. Acompanharam as Marussias fora do Q3, Grosjean, Sutil, Maldonado e Gutierrez. A terceira parte, o Q3, foi dominada pela Mercedes, sendo que no apagar das luzes, na volta final, Vettel fez a sua volta para sair do décimo lugar e conseguiu o melhor tempo, mesmo com mais chuva em boa parte da pista. Rosberg, também acreditando na boa volta, superou Vettel e assim fez o primeiro tempo. Em terceiro lugar ficou Button, quarto Hulkenberg, quinto Magnussen, sexto Hamilton, sétimo Perez, oitavo Ricciardo, nono Kvyat e décimo Vergne.

Na corrida, largada ruim de Vettel, que perdeu 3 posições para Button, Magnussen e Hamilton. Já na segunda curva do circuito, Raikkonen rodou, bateu no guard rail e depois colidiu com Felipe Massa, que no meio do tráfego teve pouco tempo para desviar totalmente da batida. Como resultado, Raikkonen fora e os mecânicos até tentaram reavaliar o carro de Massa, porém os danos foram muito fortes na parte traseira e ele abandonou também. O guard rail onde Raikkonen bateu precisou ser consertado, o que demorou quase 1 hora, uma hora de bandeira vermelha. Logo na volta 3, depois da relargada, Magnussen rodou e Hamilton assumiu o terceiro posto. Ao contrário do azar de Massa, Bottas fazia grande corrida, ultrapassando Kvyat e Ricciardo na mesma volta. Em casa, Hamilton também estava voando, não demorou para deixar Button, também inglês, para trás e ir em busca de Rosberg, o líder. 

Outro que sabe como ultrapassar é Fernando Alonso, que em duas voltas passou Kvyat, Ricciardo e Hulkenberg. Maldonado, desta vez vítima, dividiu a curva com Gutierrez, que com a batida entre pneus ergueu o carro do venezualano e o tirou da prova. Bottas, inspirado, não tomou conhecimento de Magnussen e já ocupou o quarto posto. Alonso também conseguiu não muito depois passar Magnussen e ficar em quinto. O espanhol foi punido por largar na posição errada no grid, ficou com meio carro para frente do lugar certo, o que lhe causou 5 segundos parado no pit como punição. Mostrando o potencial da Williams, Bottas foi pra cima de Button e assim conseguiu o terceiro lugar. Indo para apenas uma parada, Hamilton foi para os pits, enquanto o adversário direto, Rosberg, apostaria em duas paradas. Na volta 29, Rosberg ia ultrapassar uma Marussia retardatária, porém o carro perdeu potência e o piloto abandonou a prova, para delírio dos ingleses, que viam Hamilton, o piloto da casa, assumir a ponta. No abandono do alemão, o top 5 tinha Hamilton, Bottas, Vettel, Ricciardo e Button.

Após 32 voltas, Bottas foi para os pits e voltou em terceiro logo atrás de Vettel. Em seguida, o finlandês tratou de deixar o tetracampeão mundial para trás e reocupando o segundo posto. A briga da prova foi entre Fernando Alonso e Sebastian Vettel, com ultrapassagem do espanhol e tentativa a todo custo do alemão em retomar a posição. Os dois quase se tocaram algumas vezes, mas Alonso segurou a posição. Na raça, Vettel foi atrás, após reclamar das mudanças de posições do adversário, conseguindo a ultrapassagem. E assim terminou o GP de número 50 da Fórmula 1 em Silverstone! Hamilton venceu em cassa, Bottas faz seu segundo pódio seguido em segundo, além de ter largado em décimo quarto, Ricciardo terceiro, Button quarto, Vettel quinto, Alonso sexto, Magnussen sétimo, Hulkenberg oitavo, Kvyat nono e décimo Vergne. 

No mundial, Hamilton diminui novamente a vantagem de Rosberg, agora 165 pontos contra 161. Próxima etapa dia 20 na Alemanha, em Hockenheim.

Coincidência Hamilton ter o número 44 e vencer na Colúnia Esportiva 44? Eu acho que não...

Até mais!

Colúnia Esportiva 41 - Not Super Monaco GP

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Salve Salve Nerds!

Mais uma etapa do Mundial de Fórmula 1, desta vez no tradicionalíssimo circuito de Mônaco. Na qualificação, a primeira parte teve os mesmos de sempre eliminados: Ericsson, Kobayashi, Bianchi, Chilton, Gutierrez e Sutil. Como novidade tivemos o problema de Massa, que foi atingido por Ericsson e ficou fora do Q2. Assim, fora do Q3 ficaram Massa, Maldonado, Grosjean, Bottas, Button e Hulkenberg. No Q3 a polêmica ficou por conta da escapada que Rosberg deu logo a frente de Hamilton, que fazia sua volta rápida e assim perdeu rendimento, ficando com o segundo posto e deixando o alemão com a pole position. Em terceiro ficou Ricciardo, quarto Vettel, quinto Alonso, sexto Raikkonen, sétimo Vergne, oitavo Magnussen, nono Kvyat e décimo Perez. 

Já na volta de apresentação, Maldonado não conseguiu sair e foi levado para os boxes para largar de lá. Largada limpa com as Mercedes na ponta. Raikkonen largou bem e passou Ricciardo. Mas, logo na primeira volta, Perez colidiu com uma Mclaren e saiu, gerando o Safety Car. Alguns envolvidos ali perto da batida se encaminharam aos boxes. O top 5 seguiu com Rosberg, Hamilton, Vettel, Raikkonen que ganhou duas posições e Alonso. No começo da quarta volta o Safety Car se recolheu e a relargada aconteceu. 

Vettel teve problemas mecânicos e foi ultrapassado por todo mundo, indo aos boxes para tentar resolver seus problemas. Porém, o carro do alemão ficou preso em primeira marcha, sendo obrigado a abandonar.

As duas Mercedes já iam se isolando de Raikkonen e dos outros já na oitava volta. Investigação se alguns carros estavam nos lugares certos do grid, esta é a emoção da corrida até agora amigos. Kvyat também abandonou com problemas em sua Toro Rosso, mais um motor Renault fora, o terceiro. 

Volta 16 e o top 5 se mantém o mesmo com Rosberg, Hamilton, Raikkonen, Ricciardo e Alonso. Uma ultrapassagem, Sutil sobre Chilton. Chilton também foi punido por largar da posição errada no grid, tendo que ficar 5 segundos parado nos boxes. Gutierrez e Bianchi também foram punidos do mesmo modo e pela mesma atitude. Aparentemente, eles pararam errado devido a saída de Maldonado já na volta de apresentação. Sauber de Sutil abandonou também. O piloto estava utilizando um capacete de Romero Britto em uma campanha beneficente.

Por causa disso tivemos mais um Safety Car, para aguçar as emoções. Muita gente aproveitou para ir aos boxes e fazer sua primeira parada, principalmente os líderes que não haviam visitado ainda. Felipe Massa não visitou os boxes e Raikkonen foi obrigado a ir mais uma vez aos boxes, significando a perda de seu quase garantido pódio na corrida. Felipe Massa pulou para o quinto posto sem visitar os boxes, como dito.

Relargada na volta 30. Top 5 com Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Alonso e Massa. Raikkonen passou Kobayashi de maneira limpa, mas Bianchi aproveitou para também passar, dando 3 chegas pra lá no japonês. O vilão da vez em cima de Kobayashi foi Grosjean, que também passou o mito.

Massa ainda não parou, precisando parar por obrigação do regulamento mas possivelmente perdendo muitas posições quando for aos pits. Na volta 46, enfim, Massa parou e voltou em décimo primeiro. 

Volta 50 e o top 5 tem Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Alonso e Hulkenberg.  Motor esfumaçante de Vergne, mais um motor Renault fora da prova. 

Enfim uma briga para nos acordar, Bottas seguidos por Gutierrez, Raikkonen e Felipe Massa. Brigas do oitavo ao décimo primeiro. Bottas teve problemas de motor e abandonou, mas por sorte ou azar ali havia um guindaste, o que evitou mais um Safety Car. Bianchi estava em décimo primeiro, mas por obra do destino Gutierrez bateu e assim deixou a Marussia no décimo lugar, na zona de pontuação! Agora eram 15 voltas de tensão e agonia pela Marussia nos pontos!

Jules Bianchi foi punido e terá acréscimo de 5 segundos no tempo final de sua prova. Hamilton com problemas no olho esquerdo, isso mesmo, com o olho esquerdo prejudicado aparentemente por poeira. Por esse problema, Hamilton viu, ou viu pela metade, a chegada crescente de Ricciardo, tirando 1.5 segundo em uma volta e ficando a menos de 1 segundo de Hamilton na volta 74. 

Grande mudança no final da prova! Raikkonen colidiu com Magnussen e assim muitas posições mudadas. Massa pulou para sétimo e Bianchi para oitavo, voltando a fazer história mesmo com a punição de 5 segundos!

Ricciardo, restando duas voltas, encostou de novo em Hamilton, brigando pelo segundo posto. Vence Nico Rosberg! Segundo para Hamilton, segurando a pressão do terceiro, Ricciardo! Alonso em quarto, Hulkenberg quinto, sexto Button, sétimo Massa, oitavo milagrosamente, epicamente, incrivelmente ele: Jules Bianchi! Nono Grosjean e décimo Magnussen. Com os 5 segundos perdidos, Bianchi ficou com o nono posto. Rosberg reassume a liderança do campeonato, 4 pontos a frente de Hamilton. 

Voltamos daqui duas semanas, em Montreal, no Canadá!
O blog ainda terá mais dois posts hoje.


Até mais!

Colúnia Esportiva 40 - A Quadra Inglesa

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Salve Salve nerds!

Mais uma prova da nossa amada Fórmula 1, agora em terras espanholas, no circuito de Barcelona. Na qualificação poucas novidades no Q1, além de Maldonado se estourar em uma batida e ficar de fora. Além dele estiveram fora Kobayashi, Ericsson, Chilton, Bianchi e Sutil. No Q2, Vergne, punido por sua roda ter soltado do carro nos treinos, nem correu e largou em último mesmo. Magnussen também não correu, com problemas na Mclaren. Os outros que ficaram de fora foram Perez, Kvyat e Gutierrez. Na briga pela pole, o Q3, as Mercedes novamente brincaram de dominar nos tempos e disputaram entre si a primeira posição. Quem venceu desta vez foi Hamilton, com Rosberg se contentando com o segundo posto. Em terceiro ficou Ricciardo, quarto Bottas, quinto Grosjean, tirando leite de pedra da Lotus, sexto Raikkonen, sétimo Alonso, oitavo Button, nono Massa, que fez apenas uma volta rápida e errou nela. Décimo Vettel, que teve problemas no carro e ainda trocou a caixa de câmbio, perdendo 5 posições.

Largada e as Mercedes se mantiveram na ponta, com Bottas largando bem e pulando para terceiro. Ricciardo ficou em quarto, Grosjean quinto, Raikkonen e Alonso sexto e sétimo e Massa oitavo. Terceira volta e Felipe Massa ia encostando em Alonso e Ricciardo chegando em Bottas. Quinta volta e a emoção das ultrapassagens até agora foi pouca, além de um replay de mais uma trapalhada do Maldonado. O venezuelano esteve sob investigação da organização. Ricciardo colocou pressão e começou a batalha com Bottas pela terceira posição. Mercedes andando mais de 1 segundo mais rápido que Bottas e Ricciardo.

No meio do grid, Button ultrapassa Gutierrez, que via atrás dele Vettel. A punição de Maldonado foi de 5 segundos parado nos boxes. De novo Vettel chegou em Button para tentar passá-lo, mas a pista não ajuda muito nas ultrapassagens. Prevendo tempo perdido, a Red Bull chamou Vettel para os pits stops. Volta 14 e Ricciardo tenta encostar na Williams de Bottas mas não consegue chegar perto o suficiente. Ricciardo também não resistiu e foi para os boxes trocar pneus. Durante as paradas, Perez chegou a estar em quarto e foi ultrapassado por Ricciardo, ficando em quinto. Raikkonen conseguiu se manter na frente de Alonso depois das suas paradas.

Sem querer querendo, a transmissão coloca que Rosberg era o vencedor da prova.

Depois da volta dos pits, Hamilton se manteve a frente de Rosberg. Ricciardo foi bem na estratégia e passou Bottas "nos boxes". O top 5 até a volta 24 era Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Bottas e Grosjean. Boa briga entre Raikkonen e Grosjean, com o finlandês conseguindo passar o francês. Logo em seguida foi Alonso que encostou em Grosjean. Aparentemente nervoso com a pressão, Grosjean quase jogou fora a sua posição ao frear errado e escapar, mas no final da reta seguinte o espanhol não perdeu a chance e passou. Vettel já seguia em nono lugar, encostado em Felipe Massa, que não conseguiu passar Grosjean. Massa foi para os boxes, aparentemente apostando em 3 paradas. Única mudança no top 5 é Raikkonen em quinto. Pouquíssimas coisas acontecendo na corrida, faltando metade da prova, 33 voltas de 66.

Na saída dos pits, Alonso encontra Felipe Massa, que tentou passar o espanhol. Vettel passa Massa, que não vai bem na corrida e não vê seus pneus durarem. O brasileiro enfim passa alguém, deixando Magnussen para trás. O terceiro colocado, Ricciardo, na volta 43 esteve 37 segundos do segundo colocado, Rosberg. Hamilton foi para os boxes e não fez uma boa parada, mas a diferença para Rosberg ainda era grande. Mais visitas aos boxes com Rosberg e Ricciardo, podendo decidir a corrida dependendo do tempo que Rosberg conseguir tirar de Hamilton com a perda que ele teve no seu pit.

Rosberg chegando em Hamilton. Williams errou feio, errou rude na estratégia e tirou Bottas da briga pelo pódio. Top 5 na volta 52 com Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Alonso e Vettel. Diferença entre Hamilton e Rosberg caiu bastante nas últimas 5 voltas, de 4.6 para 2.06. Alonso parou, voltou e foi passado por Vettel, ficando em sétimo e deixando o alemão em sexto, ganhando 9 posições desde a largada. Dez voltas para o fim e Vettel vinha chegando em Raikkonen, brigando pela quinta posição. Top 5 depois das paradas com Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Bottas e Vettel, que passou Raikkonen. Diferença entre Rosberg e Hamilton caiu novamente, porém é difícil pro alemão passar.

Seis voltas para o fim e Rosberg esteve a 1.2 de Hamlton. Briga também entre as Ferraris de Alonso e Raikkonen, com Alonso encostado no companheiro de time. Brigas no fim de prova, com Vettel x Bottas, Alonso x Raikkonen e Rosberg x Hamilton, porém com apenas 4 voltas para o fim. Em grande briga Alonso usa toda sua habilidade para passar Raikkonen. Todos na torcida pelo Rosberg faltando 2 voltas para o fim da corrida, com menos de 1 segundo de diferença. Vettel conseguiu ultrapassar Bottas e assumiu o quarto posto, grande prova do alemão. Última volta e Rosberg vai tentando tudo pra chegar. Vence Lewis Hamilton! Quarta vitória seguida dele! De quebra o inglês assumiu a liderança do campeonato. Em segundo Rosberg, terceiro Ricciardo, quarto Vettel incrivelmente, ganhando 11 posições, quinto Bottas, sexto Alonso, sétimo Raikkonen, oitavo Grosjean, nono Perez e décimo Hulkenberg. Massa ficou em décimo terceiro em corrida muito irregular.

4 vezes seguidas ele

Próxima prova em Mônaco, com todo o glamour e as estreitas ruas do principado.


Até mais!

Colúnia Esportiva 39 - Comandante Hamilton

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Salve Salve nerds!

Mais uma corrida da madrugada, você aí dormindo e nós aqui relatando esta prova em Xangai, na China. A qualificação mais uma vez foi com chuva, seguindo a escrita da temporada, com domínio das Mercedes. No Q1 nada de surpresas, Chilton, Bianchi, Kobayashi, Ericsson, Gutierrez e Maldonado, que nem correu devido a batida do carro no treino livre. No Q2, disputa entre Felipe Massa, Raikkonen e Button por uma vaga na terceira parte. Melhor para o brasileiro, que passou e viu Raikkonen e Button ficarem por ali, seguidos por Kvyat, Sutil, Magnussen e Perez. Aliás, que fase da Mclaren.

No Q3, a briga pela pole position parecia acirrada e com participação da Red Bull, porém Hamilton não deu chances e pulverizou o tempo, conquistando o primeiro tempo. Em segundo ficou Ricciardo, superando o companheiro Vettel, que ficou em terceiro. Quarto posto para Rosberg, que bobeou diante das Red Bulls. Quinto Fernando Alonso, tirando o coelho da cartola com a Ferrari, sexto Felipe Massa, sétimo Bottas, oitavo Hulkenberg, nono Vergne e décimo Grosjean.

Na largada, Hamilton mantém a ponta, Vettel fica com o segundo posto e Alonso, dando um chega pra lá incrível em Felipe Massa, ficou em terceiro. Quarto posto para Ricciardo e quinto Massa. Rosberg largou mal e caiu para sexto. Terceira volta e Rosberg vinha encostando em Felipe Massa, já podendo utilizar o DRS. Raikkonen mais uma vez ficou pra trás e com o décimo lugar se segurava a frente de Kvyat. E Rosberg mostrou toda a força do carro prateado, passando enfim Felipe Massa.

Quinta volta e Alonso, com sua humilde Ferrari, conseguiu encostar em Vettel e manter diferença menor do que um segundo, o suficiente para a asa móvel. Na oitava volta, Button já resolveu aparecer nos boxes, talvez não a melhor estratégia do inglês. Volta 11 e sendo encostado por Hulkenberg, Felipe Massa vai para os boxes, mas tem problemas na troca de pneus, o que acabou com a sua corrida e o levou ao último lugar. Vettel volta dos boxes atrás de Fernando Alonso, que conseguiu portanto a ultrapassagem por ser mais rápido no intervalo das paradas. Mais rápido, Vettel vinha tirando a diferença para o espanhol na volta 15. Mesmo sem parar, Hamilton conseguia ser mais rápido 0.4 segundos por volta do que o segundo colocado Ricciardo. Meio fraco na corrida, Raikkonen conseguiu passar a também mediana Mclaren de Magnussen. Logo após, Grosjean também conseguiu ultrapassar o dinamarquês. Na volta 17, enfim, Hamilton faz seu pit stop e volta com certa vantagem sobre o segundo colocado Fernando Alonso. Nico Rosberg, mesmo sem a telemetria do seu carro, voava na corrida e ia tirando diferença para Vettel em mais de 1 segundo por volta. Enquanto Alonso fugiu de Vettel, Rosberg encostava no tetracampeão mundial. No momento top 5 com Hamilton, Alonso, Vettel, Rosberg e Ricciardo. Em grande manobra, Rosberg conseguiu a ultrapassagem sobre Vettel, que correu atrás do prejuízo na reta principal, porém foi segurado pelo alemão da Mercedes, que consolidou a manobra e assumiu o terceiro posto. Em seguida, Ricciardo encostou em Vettel e já colocou o carro de lado. Red Bull mandou Vettel deixar Ricciardo o ultrapassar, porém o alemão vendeu caro a ultrapassagem. E não está fácil pra Mclaren, que com Magnussen teve trabalho para passar a Sauber de Gutierrez. Escapando na pista suja chinesa, Grosjean teve que abandonar a prova quando estava em décimo e portanto, pontuando com a fraca Lotus.

Voando baixo novamente, Rosberg partiu pra cima de Fernando Alonso, tirando a diferença entre os dois em torno de 0.6 segundos por volta. Na volta 31 Alonso estava 2.4 segundos a frente de Rosberg. Volta 32 e Rosberg já diminuiu a diferença para 1 segundo e meio. Mais uma rodada de pits para os que optaram por 3 paradas. Alonso parou nos boxes e ficou a expectativa para saber se Rosberg conseguirá ultrapassar o espanhol após sua parada. Momento incrível da corrida quando Kobayashi ultrapassou Vettel, mesmo sendo retardatário.

Rosberg parou, mas Alonso voltou na frente do alemão por ter pneus mais novos durante o período entre paradas e por um erro do piloto da Mercedes, que escapou da pista na volta anterior a sua entrada nos boxes. Volta 39 e o top 5 tinha Hamilton, Alonso, Rosberg, Ricciardo e Vettel. Mesmo tendo voltado bem atrás de Alonso após sua parada, Rosberg já conseguia tirar segundos de diferença por volta para o espanhol na briga por um importante segundo lugar. Tranquilo, na volta 43 Rosberg colocou de lado e passou Alonso, que não resistiu. Ricciardo agora é o pesadelo de Fernando Alonso, pois a diferença dos dois vinha caindo gradualmente. Vendo a possível chegada de Ricciardo, Alonso já começou a virar tempos melhores e conseguia manter a vantagem de 5.4 segundos. Restando 6 voltas, top 5 sem mudanças. Ricciardo diminuiu a diferença para 3.6 segundos em relação a Alonso, porém com duas voltas restando não era possível se chegar. E vence Lewis Hamilton! É a terceira vitória seguida do inglês na temporada, a vigésima quinta na carreira! Em segundo terminou Rosberg, fazendo mais uma dobradinha para a Mercedes. Terceiro Alonso, voltando com a Ferrari ao pódio, quarto Ricciardo, quinto Vettel, sexto Hulkenberg, sétimo Bottas, oitavo Raikkonen, nono Perez e décimo Kvyat. 

Rosbeg ainda lidera o campeonato, com 79 pontos contra 75 de Hamilton. A Mercedes continua seu domínio e os outros ficam buscando o terceiro lugar, pois os dois primeiros já tem donos praticamente garantidos. Voltamos daqui 3 semanas, no GP da Espanha.

Até mais!

Colúnia Esportiva 38 - O Show dos 900

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Salve Salve nerds!

Mais uma prova da Fórmula 1, desta vez no Bahrein, porém na primeira prova noturna nesta pista. No Q1 poucas surpresas, além da eliminação de Kobayashi. Junto ao mito ficaram de fora Ericsson, Bianchi, Chilton, Sutil e Maldonado, que ficou fora tirado por Grosjean. Na segunda parte, mais surpresas com Vettel encontrando problemas para conseguir tempo bom e ficou apenas em décimo primeiro. Hulkenberg parou no décimo segundo lugar e viu Perez passar para o Q3. Também saíram Kvyat, Vergne, Gutierrez e Grosjean.

Na briga pela pole, o Q3, domínio total da Mercedes, com pole position de Nico Rosberg. Em segundo Hamilton, terceiro Bottas, quarto Perez, quinto Raikkonen, sexto Button, sétimo Massa, oitavo Magnussen, nono Alonso, décimo Vettel. Vale lembrar que Ricciardo foi punido e perdeu dez posições, largando em décimo terceiro. 

Largada espetacular de Felipe Massa! O brasileiro pula de sétimo para terceiro! Hamilton passa Rosberg e fica com a ponta. Massa tentou encostar nas Mercedes, porém Hamilton e Rosberg estão em outra categoria. Alonso ganhou posições mas Hulkenberg, sua pedra na sapatilha, manteve a sexta posição. O top 5 tinha Hamilton, Rosberg, Massa, Perez e Bottas. A partir da sexta volta Vettel foi a busca de Raikkonen tentando a nona posição. Pela quinta posição, na volta 10 Button passou Bottas e Hulkenberg aproveitou para também passar o finlandês.

Volta 12 e depois de remar bastante Perez toma o terceiro lugar de Felipe Massa. Décima terceira volta e Alonso já sai para os boxes. Décima sexta volta e Vettel viveu outro momento bem diferente de sua carreira com a Red Bull pedindo para Ricciardo o passar. Os 5 primeiros, após paradas e não-paradas eram Hamilton, Rosberg, Pérez, Button e Hulkenberg. Mesmo com pedido da Mercedes para trazer as crianças para casa, Hamilton e Rosberg protagonizaram uma boa disputa pela ponta, com Hamilton se segurando. Na volta 20 Hamilton para e Rosberg acelera tentando assumir a liderança após a parada. Massa e Bottas brigavam pelo terceiro lugar, seguidos pelas Force India de Perez e Hulkenberg. Com a bobeada de Hulkenberg tentando chegar em Massa, eis que Perez conseguiu a ultrapassagem no companheiro de time.

Raikkonen, bem discreto na temporada, foi ultrapassado primeiro por Vettel e depois por Ricciardo. Volta 35 e Felipe Massa deixou Ricciardo pelo caminho, novamente encostando em Bottas na briga por posição. Na trigésima sétima volta, o top five continha Hamilton, Rosberg, Bottas, Massa e Pérez, porém com as Williams precisando de um terceiro pit stop contra dois da maioria dos carros. Com vida dura, Vettel passou Maldonado na luta pelo nono lugar. Volta 41 e Maldonado, totalmente sem noção quase provoca um dano físico em Gutierrez, após capotar com a batida na lateral de seu carro. A colisão causou Safety Car e muitos comentários reclamando da atitude do venezuelano.

Maldonado está de volta

Ao ter problemas mecânicos, Magnussen abandonou. Seguindo as Mercedes estão Perez, Hulkenberg e Button. Na relargada, Felipe Massa foi bem e assumiu o sétimo lugar ao passar Button, que havia feito pit. Faltando 5 voltas para o fim, novo combate entre Rosberg e Hamilton, que novamente segurava as pontas com a pressão do alemão e companheiro de equipe. Em recuperação, Ricciardo passou Hulkenberg, que estava com pneus esfarelando. Massa tentou ultrapassar Vettel, porém o alemão deu um chega pra lá no brasileiro em grande disputa por posição.

E acabou o GP 900 da Fórmula 1!!! Hamilton conseguiu se manter e ficou em primeiro lugar. Segundo posto para Rosberg, terceiro o surpreendente Perez, muito regular na pista. Quarto lugar para Ricciardo, quinto Hulkenberg que pecou nos pneus, sexto Vettel, sétimo Massa que bobeou mesmo com grande largada e parando uma vez a mais, oitavo Bottas, nono Alonso e décimo Raikkonen. Foi uma grande corrida, muitas disputas, honrando a importância de 900 corridas da categoria. Esperamos que a emoção continue para os próximos GP's.

Até mais!

Colúnia Esportiva 37 - Revezando Vitórias

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Salve Salve nerds!

Mais uma corrida da Fórmula 1, desta vez na chuvosa Malásia. Na qualificação, que atrasou quase 50 minutos para se iniciar devido a forte chuva, o domínio foi novamente da Mercedes. Quem ficou fora logo no Q1 foram Chilton, Bianchi, Ericsson, Kobayashi, Sutil e Maldonado, que continua a sina da Lotus. No Q2, a chuva diminuiu mais e alguns tentaram arriscar os pneus intermediários. Porém, não estava tão seco assim. Ficaram de fora Kvyat, Gutiérrez, Felipe Massa, que fez apenas uma volta por ter arriscado pneus intermediários antes, Pérez, Bottas (punido e largou em décimo oitavo) e Grosjean.

A terceira parte foi um show de Hamilton. O piloto da Mercedes dominou as parciais e fez o primeiro tempo tranquilo. Quem surpreendeu foi Vettel, que colocou a Red Bull a frente de Rosberg, que bobeou de novo. Quarto posto para Alonso e sua eficiência, quinto Ricciardo, sexto Raikkonen, sétimo Hulkenberg, oitavo Magnussen, nono Vergne e décimo Button.

Na largada, Hamilton largou limpo e deixou os outros comendo poeira. A primeira batida foi entre Maldonado e Bianchi, o que não mudou nada na corrida. Felipe Massa conseguiu 4 posições nas duas primeiras voltas, enquanto Bottas ganhou 6. Raikkonen ajudou, com um pneu furado e que estragou sua corrida, após batida leve com Magnussen. Ricciardo também pulou rápido, conquistando o terceiro lugar de Vettel. Quarta volta e Massa foi pra cima de Magnussen, em boa briga. Vettel deu o troco em Ricciardo e retomou a terceira posição. Os 5 primeiros até então eram: Hamilton, Rosberg, Vettel, Ricciardo e Alonso. Por sua batida, Bianchi foi punido com um stop and go de 5 segundos. Por não conseguir passar Magnussen, Massa acaba ajudando a formar um trem de carros atrás deles, com direito ao seu companheiro Bottas na sua cola. Volta 10 e Magnussen foi pros pits para reparar os problemas de sua colisão com Raikkonen e para trocar os pneus, dando boas chances de Felipe Massa ficar com o oitavo lugar. E, logo após sua saída, Kevin Magnussen foi punido em 5 segundos de parada nos boxes pela batida em Raikkonen. 

A prova do quão ruim a Lotus está foi quando Alonso saiu dos boxes atrás de Grosjean e nem teve trabalho para, com pneus frios, passar o francês sem dificuldades e seguir em frente. Com muita estrela, Fernando Alonso retornou a frente de Ricciardo na volta seguinte, 13, na saída dos boxes do australiano, porém, Ricciardo retomou o posto do espanhol. Volta 18 e lá na turma do fundão Raikkonen tentava passar o humilde Ericsson, da Caterham. Mas, o sueco não facilitou as coisas, com direito a retomada de posição em cima do finlandês. O novo gráfico do momento na transmissão é o da porcentagem utilizada do combustível nos carros. Seguiu a informação de que o sensor da porcentagem de combustível de Ricciardo não estaria funcionando, um grande problema. Sempre agressivo, Bottas foi pra cima de Kvyat, assumindo o nono lugar e ficando novamente atrás de Felipe Massa.

Na briga pelo segundo posto, na volta 22, Vettel já apareceu tirando a diferença para Rosberg. Volta 25 e Hulkenberg, o sexto, tirando diferença para Alonso, logo a sua frente. Metade de prova, volta 28, com mais uma rodada de pits. A emoção é grande, portanto a torcida se direcionou para Kobayashi, que segurou bravamente Grosjean e seu ímpeto durante duas voltas. Vettel, muito bem na prova, vinha bem próximo de Rosberg, buscando a diferença menor que um segundo. O líder Hamilton foi pros pits no meio desta briga. Vettel veio voando, inclusive com melhor volta da prova. Alonso veio chegando em Ricciardo, isto na volta 38. Os dois com pneus duros, podendo arriscar não parar mais. Em algumas partes do circuito parecia estar chovendo, mas muito fraco para preocupações maiores. Outra rodada de pits, a 15 voltas do fim. Ricciardo com a roda travada, tendo problemas e assim sendo recolhido pelos mecânicos antes da saída dos boxes. A roda dianteira esquerda não havia sido bem colocada. Com isso, Alonso herda o quarto lugar. Contrariando a possibilidade de ir sem parar até o final, Fernando Alonso parou de novo e recolocou os pneus médios.

Não é o dia de Ricciardo, o australiano viu sua asa dianteira se soltar e atrapalhar novamente sua prova. Ricciardo punido em 10 segundos de parada por voltar de ré com os mecânicos empurrando o seu carro no seu incidente com o pneu travado. Destaque da prova para a Force India de Hulkenberg, que até então, volta 46, ocupava o quarto lugar. Felipe Massa foi pra cima de Jenson Button, brigando pelo sexto lugar. Massa não conseguia encostar em Button, que manteve mais de 1 segundo para o brasileiro. Alonso, 5 segundos atrás de Hulkenberg, vinha tentando tirar uma diferença para o alemão, que fez duas paradas apenas, além de utilizar pneus duros. Os ponteiros fizeram outra parada, para colocar pneus duros, já que é obrigatório o uso dos dois tipos de compostos. Depois de tantas punições e 6 pits depois, Ricciardo abandona a prova.

Alonso encostou, teve trabalho mas passou Hulkenberg restando 3 voltas para o fim da corrida. O drama de Massa se seguiu, com a Williams mandando um "Bottas is faster than you" e o brasileiro realmente estava bem mais lento. Vence Lewis Hamilton! Tranquilo, brincando. Rosberg segundo, pra dobradinha da Mercedes. Vettel terceiro, he is back! Alonso quarto, Hulkenberg em bela prova quinto. Button sexto, Felipe Massa sétimo com direito a corte de câmera na reta final, oitavo Bottas, nono Magnussen e décimo Kvyat. 

Ficamos por aqui, nos vemos semana que vem no Bahrein e não será de madrugada, graças a Deus!

Até mais!

Colúnia Esportiva 27 - Spa Alemão

Salve Salve nerds!

A Fórmula 1 voltou de suas férias e logo de cara chegou em Spa-Francorchamps, o lugar onde todos os pilotos gostam de correr. Na qualificação a emoção já esteve presente, pois a chuva apareceu e quase estragou os planos de alguns pilotos e quando saiu a pista secou rápido para que a pole position tomasse outro rumo.

Lewis Hamilton desbancou Vettel na última volta, quando os pilotos conseguiram uma volta seca. Vettel que parecia com a pole na mão se contentou com o segundo posto, Webber ficou em terceiro, Rosberg em quarto, Di Resta em quinto, Button em sexto, Grosjean sétimo, Raikkonen oitavo, Alonso nono e Massa décimo, que havia feito o segundo tempo e depois do início da chuva não voltou para a pista, acreditando que a pista não melhoraria.

Na corrida largada limpa, mas com muitas ultrapassagens. Vettel largou bem e não demorou para passar Hamilton, e Rosberg também aproveitou para assumir o segundo posto. Webber largou mal e caiu para sexto. Alonso fez mágica e de nono colocado pulo para quinto. Button ficou em quarto.

Já com 3 voltas Vettel abriu mais de 4 segundos para o segundo colocado, e na volta 4 Fernando Alonso mostrou sua habitual eficiência nos começos de corrida, e passou Button. Massa, que largou mal ficou em décimo segundo, e enfrentou problemas com o Kers e com a parte eletrônica do carro.

E se a corrida não ia bem para Massa, já na volta 10 o brasileiro foi para os pits, tentando mudar a estratégia e assim ganhar posições futuramente. Na passagem seguinte Sérgio Pérez abusou do arrojo e deu um chega pra lá em Grosjean, o que lhe custou um drive through. Quem não estava bem na corrida era Raikkonen, que vem se destacando pela regularidade, mas sofria com o superaquecimento dos freios, o que o prejudicava.

Após os pits, Alonso e Hamilton protagonizaram belo duelo, com Alonso passando o inglês e depois defendendo posição na reta, freando em cima da curva para evitar que o adversário tivesse vantagem, e conseguiu se sustentar. Os 5 primeiros no grid eram Vettel, Alonso, Hamilton, Rosberg e Webber. Depois de ser punido Pérez não largou o seu jeito e batalhou por posições com as duas Force Indias, e conseguiu as ultrapassagens. Felipe Massa sem render tão bem e com pneus mais velhos perdeu posição para Raikkonen, que demorou para passar por também não estar 100%.

E 4 voltas depois, na 27, Raikkonen não aguentou e abandonou depois de dar uma escapada em uma curva por problemas nos freios. É o fim de um recorde de 26 corridas seguidas do Iceman pontuando.

Na volta 29 novo confronto envolvendo a Force India, desta vez contra Maldonado e Gutierrez em uma briga que já dava ares de problemas com 4 carros tentando se ultrapassar. E quem se deu mal na briga foi Paul Di Resta que abandonou após Maldonado colidir com ele em uma curva, depois de Maldonado ter batido na outra Force India. No top 5 Vettel se mantinha isolado na ponta, seguido por Alonso, Button, que tentava fazer apenas 1 parada, Hamilton e Rosberg.

Quando todos imaginavam que Jenson Button iria permanecer e se segurar na pista até o final, na volta 35 o inglês resolveu voltar aos boxes e caiu para sexto lugar. Por ter tirado Di Resta da corrida Maldonado teve que ficar parado por 10 segundos nos boxes. Depois de muito remar e tirar a diferença para Grosjean, Felipe Massa conseguiu enfim, na volta 40, passar o francês e conquistar o sétimo posto.

E esse foi o GP da Bélgica! Vettel vence e abre mais vantagem na liderança, Alonso mesmo em segundo não fica satisfeito ao ver o adversário se isolar e estar mais perto do tetra seguido. Em terceiro Hamilton que provou o que disse sobre o carro ter feito milagres no sábado para largar em primeiro, e que não era favorito para vencer. Quarto Rosberg, quinto Webber, sexto Button, sétimo Massa depois de muito sofrimento, oitavo Grosjean, nono Sutil e décimo Ricciardo, levando a charanga da STR aos pontos.

No campeonato Vettel lidera com 197 pontos, seguido agora por Alonso com 151, Hamilton 139, Raikkonen 134 e Webber 115.

Voltamos daqui duas semanas em Monza, com mais emoções dessa temporada dominada por um alemão de cabelos descoloridos.

Até mais!

Colúnia Esportiva 23+1 - O Muro do Campeão

Salve Salve nerds!

Vamos para o Canadá, onde o circo de Bernie Ecclestone desembarcou. Na qualificação, chuva, e tivemos surpresas no top 10. Em primeiro lugar ficou Vettel, que deu sorte, pois o segundo, Hamilton, errou na volta em que vinha fazendo tempo melhor que o alemão. Em terceiro a maior surpresa, Bottas, da Williams, que trouxe sua charanga para lugares inesperados. Em quarto ficou Rosberg, quinto Webber, sexto Alonso, sétimo Vergne, oitavo Sutil, nono Hulkenberg e décimo Perez. Raikkonen, que havia ficado em nono, e Ricciardo, em décimo, foram punidos com duas posições perdidas, por não terem realinhado os carros nos lugares certos após a batida de Massa no Q2, o que deu ao brasileiro um péssimo décimo sexto lugar.

Na corrida, largada espantosamente limpa, com Vettel mantendo a ponta, seguido de Hamilton, e Bottas perdendo posições como se não houvesse amanhã, sendo assim Rosberg assumiu o terceiro posto, Webber o quarto e Alonso o quinto.

Largando bem, Felipe Massa fez ótimo começo de corrida, e antes da volta 10 já era o décimo colocado, e não muito depois o nono. E o rei das punições, Maldonado, conseguiu mais uma para o currículo, com a batida em Sutil, e passou nos boxes em um drive-through. Lá na frente, Vettel abria cada vez mais para os adversários, e só se assustou quando tocou de leve no muro, que não, não era o muro dos campeões, rs.

Nos primeiros pits, nada de mudanças, e para Felipe Massa começou um drama, a briga com Sutil, que foi osso duro de roer e não deixou espaços para o brasileiro passá-lo, o que prejudicou bastante o resto da corrida, com o distanciamento para os líderes.

Quase no meio da corrida, finalmente a emoção chegou ao pelotão da frente, com a briga pela terceira posição. Rosberg, que até então era terceiro, viu a aproximação de Webber e Alonso, e poucas voltas depois os dois passaram o alemão, que estava bem mais lento. Webber, que vinha tranquilo, iria passar o retardatário Van der Garde, mas o piloto da Caterham nem percebeu a chegada dele, e os dois bateram. A sorte do australiano foi a batida ter sido leve, não diminuindo o rendimento do carro.

E, se há um dos grandes gênios da categoria, este é Fernando Alonso, que foi pra cima de Webber, e o passou sem maiores dificuldades. Com a segunda rodada de pits, nada mudou, apenas o reaparecimento de Massa na corrida, que chegou novamente ao top 10. Restando 18 voltas, quem resolveu passear foi Vettel, que passou reto na chicane, mas estava tão longe de qualquer um que nem fez diferença.

Novamente, o gênio Alonso remou para mais uma ultrapassagem, desta vez em Hamilton. Conseguiu chegar, mas o inglês não facilitou, e a briga teve boa emoção. Mesmo com Alonso tendo passado, Hamilton tentou dar o troco mas não conseguiu. Na última volta, Massa conseguiu passar Raikkonen, e beneficiado por punição em Sutil, ficou com o oitavo lugar.

Final de corrida, e 15 segundos antes de Alonso, Vettel venceu o GP do Canadá! Em segundo, Alonso segue brigando com o rival alemão pelo título. Em terceiro ficou Hamilton, mostrando que os testes secretos feitos com os pneus deram resultado enorme. Quarto posto para Webber, e quinto Rosberg. Sexto ficou Vergne, trazendo a improvável STR com muito talento. Sétimo lugar para Di Resta, oitavo Massa, nono Raikkonen, igualando recorde de Schumacher, com 24 corridas seguidas pontuando, e décimo lugar para Sutil, mesmo batendo e fazendo trapalhadas.

Maiores detalhes, incluso com vídeo, você confere AQUI.

Obrigado, obrigado...

Até mais!

Colúnia Esportiva 20 - La Fiesta de Alonso

Salve Salve!

Mais uma etapa da Fórmula 1, e de novo madrugamos para assistir esses ícones da velocidade. Na qualificação, o domínio foi da Mercedes, que surpreendeu e fez os melhores tempos nas 3 qualificações. No Q1, todos enrolaram bastante, e apenas faltando menos de 10 minutos, para poupar pneus, os pilotos foram marcar seus tempos, e fizeram apenas uma tentativa, o que deixou bem monótona essa parte.

No Q2, a surpresa fora foi Webber, que teve pane seca, e teve de parar o carro no meio de sua tentativa. Para piorar, ele foi punido por não ter combustível suficiente, para a análise que a FIA faz no final de cada qualificação. Outro que ficou fora foi Perez, que ainda não se acertou com a Mclaren. Com Perez fora, Ricciardo, da STR, conseguiu a façanha de ficar no top 10 e disputar o Q3.

Na terceira parte, sem muitos problemas, Hamilton conseguiu a pole position e mostra a franca evolução dos carros prateados. Fazendo milagre, Raikkonen arrancou o segundo tempo, em terceiro ficou Alonso, quarto Rosberg, quinto Massa, sexto Grosjean, sétimo a surpresa Ricciardo, oitavo Button, nono Vettel sem marcar tempo e de pneus médios ao invés de macios, e décimo Hulkenberg também sem marcar tempo.

Já na corrida, as Ferraris mostraram a que vieram, e pularam para o segundo lugar, com Alonso, e terceiro com Massa. Hamilton manteve a ponta, mas já nas voltas iniciais Alonso e Massa fizeram incríveis ultrapassagens no inglês da Mercedes.

Na volta 7, os ponteiros e quem estava de pneus macios, foram para os pit stops. E quem não se deu bem foi Massa, que foi uma volta depois de Alonso e Hamilton, e não rendeu nada nesta volta, o que o fez voltar no meio do grid e atrás de Di Resta.

Seguindo, apenas as Mclarens de Button e Perez não haviam ido aos pits por estarem de pneus médios, e só foram para lá depois da volta 20. Também com estratégia diferente, estava Hulkenberg, da Sauber, que chegou a liderar algumas voltas da corrida, mas depois teve problemas no pit stop e prejudicou sua corrida.

Webber, que havia largado em último, e fez pit na primeira volta, para pôr pneus médios, não estava em um bom dia. 

Com pressa para ganhar posições, acabou errando na tentativa de passar Vergne, e acertou em cheio o carro do piloto, o que acabou com sua corrida, já que quebrou a suspensão e seu pneu traseiro esquerdo se soltou e quase acertou outros carros.

Tá difícil Webber...

Alonso, como já dito, estava inspirado, e nem esperou os adversários entrarem para os pits, e passou Hulkenberg e Vettel, que estavam a frente dele. O próprio Vettel fez pit e voltou em oitavo, mas foi eficiente e passou Di Resta, Massa, Hulkenberg e Button. Nos 3 primeiros lugares estavam Alonso, Hamilton e Raikkonen.

Nos pits finais, Raikkonen passou Hamilton e assumiu o segundo posto. Alonso retomou a liderança, após novo pit de Vettel, e dali não saiu mais. Vettel, com pneus macios, voltou voando, e na última volta quase conseguiu passar Hamilton, mas errou em uma curva e deixou a oportunidade escapar. Mesmo assim, terminou apenas 0.2 segundos atrás do adversário na linha de chegada.

Massa teve que se contentar com o sexto lugar, e uma curiosidade, o top 5 teve 5 campeões mundiais. Confira o restante do top 10: Em sétimo terminou Ricciardo, que fez milagres com a pequena STR, em oitavo ficou Di Resta, nono Grosjean e décimo Hulkenberg.

No campeonato, Vettel lidera, com 52 pontos, seguido pelo constante Raikkonen, que pontua a 19 corridas seguidas, e tem 49 pontos. Em terceiro está Alonso, com 43, quarto Hamilton, com 40, e quinto Massa, com 30 pontos.

Ferrrrnando Alonso!

Já nesta semana, teremos Fórmula 1 novamente, e sem ser de madrugada, dessa vez no Bahrein.

Você confere mais detalhes do GP da China, inclusive com vídeo, clicando AQUI.

Até mais!

Colúnia Esportiva 16 - Valsa das Cadeiras

                                                    

Disputa grande!

   

Salve, salve! Lambda lambda!

E com o fim da temporada, Vettel campeão e tudo resolvido, ficam as especulações sobre as vagas nas equipes na Fórmula 1 para 2013.

Mas antes das vagas em disputa... vamos para as equipes que já tem seus pilotos definidos:

Red Bull: Com o título nos pilotos e nas equipes, a renovação foi natural e o tricampeão Vettel prossegue. Com ele por pelo menos mais um ano corre Mark Webber, fiel escudeiro do alemão.

Mclaren: Button, num ano cheio de idas e vindas, pódios e abandonos, prossegue na equipe e promete manter o nível de vitórias que Hamilton havia conseguido no fim do ano. Ao lado de Button ficará Sérgio Perez, e o chapolin desde que foi anunciado pela equipe como novo piloto só gerou dúvidas sobre o que irá apresentar em 2013. 

Ferrari: Alonso, por ter brigado até o fim com Vettel, pelo título, com um carro não tão bom, foi facilmente garantido. Já Felipe Massa, outro escudeiro, fez um grande fim de temporada, e mesmo não ganhando uma corrida teve uma das melhores campanhas de fim de turno, e ao menos fica mais um ano na Fezza.

Mercedes: Rosberg, inabalável, e tendo vencido uma corrida esse ano, conseguiu a vaga para o time de Ross Brawn também com os pés nas costas. Já para a segunda vaga vem Hamilton, que fez  ótimo final de ano e quem sabe possa elevar o status da Mercedes. A expectativa pode ser boa quanto a diferença que Lewis pode fazer no carro.

Lotus: E Raikkonen, o IceMan, conseguiu reerguer o nome do time ao vencer a corrida, e ao ser o único que não abandonou na temporada. Portanto, mais do que renovado. Já Grosjean... começou bem, fez pódio, pontuou, mas aí desandou em batidas atrás de batidas. E até agora não renovou contrato, portanto várias são as especulações sobre a vaga de companheiro de time de Kimi.

Sauber: Com a saída de Pérez e de Kobayashi ( o mito), Peter Sauber não perdeu tempo e nem dinheiro e já tratou de trazer o Mexicano super patrocinado Gutierrez. Para a segunda vaga vem o bom piloto, que quase ganhou a corrida do Brasil, Hulkenberg, que parece ter sido boa escolha do time e pode manter ao menos o nível de pontuação da Sauber.

Williams:  Maldonado, patrocinado e com uma vitória no ano, facilmente renovou no time do tio Frank. Já na segunda vaga, Bottas chutou Bruno Senna do time, e também leva um caminhão de dinheiro para tio Williams. 

Force India: No time de Dr. Malia, eis que as duas vagas estão abertas! Uma delas ficaria com Paul di Resta, atual piloto do time, mas não foi anunciado ainda. A outra vaga, com a saída de Hulkenberg, fica aberta e cheia de interessados.

STR:  Sem mudanças... Ricciardo e Vergne permanecem no time sonhando em um dia correr na matriz Red Bull.

Caterham: Na melhor das equipes nanicas, nenhum dos atuais pilotos foi confirmado, e inclusive contrataram Charles Pic da Marussia. Para a segunda vaga, também chovem interessados, inclusive os pilotos desse ano Kovalainen e Petrov.

Marussia: Outra das nanicas, e foi confirmado apenas Timo Glock, que já corria pelo time. A outra vaga não tem muitos bons pilotos interessados e não deverá mudar muita coisa também.

HRT: Segundo o dono, o time está fora da F1, resta saber se outro investidor comprará o time ou se ele acabou e teremos apenas 11 times ano que vem.

Os interessados em vagas....

São vários os pilotos interessados: Bruno Senna, Kobayashi, Rubinho (ele mesmo!), Grosjean, Luiz Razia, e vários outros... mas ainda esse ano, torçamos por isso, deveremos ter a definição de todas as vagas.

Até mais!