Colúnia Esportiva 39 - Comandante Hamilton

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Salve Salve nerds!

Mais uma corrida da madrugada, você aí dormindo e nós aqui relatando esta prova em Xangai, na China. A qualificação mais uma vez foi com chuva, seguindo a escrita da temporada, com domínio das Mercedes. No Q1 nada de surpresas, Chilton, Bianchi, Kobayashi, Ericsson, Gutierrez e Maldonado, que nem correu devido a batida do carro no treino livre. No Q2, disputa entre Felipe Massa, Raikkonen e Button por uma vaga na terceira parte. Melhor para o brasileiro, que passou e viu Raikkonen e Button ficarem por ali, seguidos por Kvyat, Sutil, Magnussen e Perez. Aliás, que fase da Mclaren.

No Q3, a briga pela pole position parecia acirrada e com participação da Red Bull, porém Hamilton não deu chances e pulverizou o tempo, conquistando o primeiro tempo. Em segundo ficou Ricciardo, superando o companheiro Vettel, que ficou em terceiro. Quarto posto para Rosberg, que bobeou diante das Red Bulls. Quinto Fernando Alonso, tirando o coelho da cartola com a Ferrari, sexto Felipe Massa, sétimo Bottas, oitavo Hulkenberg, nono Vergne e décimo Grosjean.

Na largada, Hamilton mantém a ponta, Vettel fica com o segundo posto e Alonso, dando um chega pra lá incrível em Felipe Massa, ficou em terceiro. Quarto posto para Ricciardo e quinto Massa. Rosberg largou mal e caiu para sexto. Terceira volta e Rosberg vinha encostando em Felipe Massa, já podendo utilizar o DRS. Raikkonen mais uma vez ficou pra trás e com o décimo lugar se segurava a frente de Kvyat. E Rosberg mostrou toda a força do carro prateado, passando enfim Felipe Massa.

Quinta volta e Alonso, com sua humilde Ferrari, conseguiu encostar em Vettel e manter diferença menor do que um segundo, o suficiente para a asa móvel. Na oitava volta, Button já resolveu aparecer nos boxes, talvez não a melhor estratégia do inglês. Volta 11 e sendo encostado por Hulkenberg, Felipe Massa vai para os boxes, mas tem problemas na troca de pneus, o que acabou com a sua corrida e o levou ao último lugar. Vettel volta dos boxes atrás de Fernando Alonso, que conseguiu portanto a ultrapassagem por ser mais rápido no intervalo das paradas. Mais rápido, Vettel vinha tirando a diferença para o espanhol na volta 15. Mesmo sem parar, Hamilton conseguia ser mais rápido 0.4 segundos por volta do que o segundo colocado Ricciardo. Meio fraco na corrida, Raikkonen conseguiu passar a também mediana Mclaren de Magnussen. Logo após, Grosjean também conseguiu ultrapassar o dinamarquês. Na volta 17, enfim, Hamilton faz seu pit stop e volta com certa vantagem sobre o segundo colocado Fernando Alonso. Nico Rosberg, mesmo sem a telemetria do seu carro, voava na corrida e ia tirando diferença para Vettel em mais de 1 segundo por volta. Enquanto Alonso fugiu de Vettel, Rosberg encostava no tetracampeão mundial. No momento top 5 com Hamilton, Alonso, Vettel, Rosberg e Ricciardo. Em grande manobra, Rosberg conseguiu a ultrapassagem sobre Vettel, que correu atrás do prejuízo na reta principal, porém foi segurado pelo alemão da Mercedes, que consolidou a manobra e assumiu o terceiro posto. Em seguida, Ricciardo encostou em Vettel e já colocou o carro de lado. Red Bull mandou Vettel deixar Ricciardo o ultrapassar, porém o alemão vendeu caro a ultrapassagem. E não está fácil pra Mclaren, que com Magnussen teve trabalho para passar a Sauber de Gutierrez. Escapando na pista suja chinesa, Grosjean teve que abandonar a prova quando estava em décimo e portanto, pontuando com a fraca Lotus.

Voando baixo novamente, Rosberg partiu pra cima de Fernando Alonso, tirando a diferença entre os dois em torno de 0.6 segundos por volta. Na volta 31 Alonso estava 2.4 segundos a frente de Rosberg. Volta 32 e Rosberg já diminuiu a diferença para 1 segundo e meio. Mais uma rodada de pits para os que optaram por 3 paradas. Alonso parou nos boxes e ficou a expectativa para saber se Rosberg conseguirá ultrapassar o espanhol após sua parada. Momento incrível da corrida quando Kobayashi ultrapassou Vettel, mesmo sendo retardatário.

Rosberg parou, mas Alonso voltou na frente do alemão por ter pneus mais novos durante o período entre paradas e por um erro do piloto da Mercedes, que escapou da pista na volta anterior a sua entrada nos boxes. Volta 39 e o top 5 tinha Hamilton, Alonso, Rosberg, Ricciardo e Vettel. Mesmo tendo voltado bem atrás de Alonso após sua parada, Rosberg já conseguia tirar segundos de diferença por volta para o espanhol na briga por um importante segundo lugar. Tranquilo, na volta 43 Rosberg colocou de lado e passou Alonso, que não resistiu. Ricciardo agora é o pesadelo de Fernando Alonso, pois a diferença dos dois vinha caindo gradualmente. Vendo a possível chegada de Ricciardo, Alonso já começou a virar tempos melhores e conseguia manter a vantagem de 5.4 segundos. Restando 6 voltas, top 5 sem mudanças. Ricciardo diminuiu a diferença para 3.6 segundos em relação a Alonso, porém com duas voltas restando não era possível se chegar. E vence Lewis Hamilton! É a terceira vitória seguida do inglês na temporada, a vigésima quinta na carreira! Em segundo terminou Rosberg, fazendo mais uma dobradinha para a Mercedes. Terceiro Alonso, voltando com a Ferrari ao pódio, quarto Ricciardo, quinto Vettel, sexto Hulkenberg, sétimo Bottas, oitavo Raikkonen, nono Perez e décimo Kvyat. 

Rosbeg ainda lidera o campeonato, com 79 pontos contra 75 de Hamilton. A Mercedes continua seu domínio e os outros ficam buscando o terceiro lugar, pois os dois primeiros já tem donos praticamente garantidos. Voltamos daqui 3 semanas, no GP da Espanha.

Até mais!

Colúnia Esportiva 35 - Surpresas de Interlagos

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Salve Salve nerds!

GP do Brasil, final de temporada, mas a emoção não deixa de estar presente nas terras tupiniquins. Na qualificação chuva presente, e o Q3 foi atrasado devido a água presente na pista. Após paralisação, quem dominou foi Vettel, que fez incrível tempo e marcou mais uma pole. Em segundo ficou Rosberg, o rei dos treinos de sexta, terceiro Alonso, quartoWebber, quinto Hamilton, sexto Grosjean, sétimo Ricciardo, oitavo Vergne, nono Felipe Massa, décimo Hulkenberg.

Na corrida largada não tão boa de Vettel, que perdeu posição para Rosberg. Fernando Alonso pulou para quarto, e Massa para sexto e depois quinto. Já na volta 2 Vettel recuperou a liderança, e Alonso aproveitou para tomar o terceiro lugar de Mark Webber. A quarta volta teve a explosão do motor de Grosjean, voando fumaça para todos os lados, e causando seu abandono. Alonso, o rei das ultrapassagens, ultrapassou o segundo, Rosberg. Muitas ultrapassagens, e Hamilton passou Rosberg, além de Webber indo pra cima de Alonso. Décima sexta volta e Massa consegue deixar para trás Rosberg, que não faz uma corrida tão boa. 

Massa, que estava em quinto, foi pros pits e caiu para nono após voltar. Em sua última prova na F1, Webber vai com a faca nos dentes, e ultrapassou Alonso na volta 26. Para atrapalhar Massa, ele foi punido por passar com o carro acima da linha permitida na saída dos boxes, para revolta do piloto. Após ser punido, Felipe adiantou seu pit na volta 45, para tentar ganhar posições depois. No momento o top 5 tinha Vettel, Webber, Alonso, Hamilton e Button. Tentando ter algum lucro na corrida, Massa conseguiu ultrapassar Di Resta, ganhando o nono lugar. Já no pit stop de Vettel, os pneus atrasaram, e o pit do alemão o tirou bons segundos.

Em trapalhada, Hamilton bateu em Bottas, e o finlandês saiu da corrida, com o inglês um pneu furado e punição pela batida. Mesmo com leve chuva, nada de parada para troca de pneus. Várias voltas de enrolação, e na 65 Maldonado consegue colidir com Vergne, e perigosamente rodou no meio da pista. A fraca chuva não atrapalha, e a duas voltas do final nada de grandes disputas entre os líderes. Última volta e Webber recebe o aviso da equipe para aproveitar a última volta de sua carreira na categoria. Final de corrida! Sebastian Vettel vence em Interlagos! Quebra o recorde de Ascari, de 9 vitórias seguidas na F1! Mark Webber em segundo, Alonso terceiro, Button quarto, Rosberg quinto, Pérez sexto, Massa em sua última prova pela Ferrari sétimo, Hulkenberg oitavo, Hamilton nono, Ricciardo em décimo. Para fechar com chave de ouro, Mark Webber faz seu trajeto final, já na volta aos boxes, sem o capacete, aproveitando seus últimos metros de Red Bull, fantástico, parabéns ao grande piloto! Vettel continua sua tradição de zerinhos, e foi seguido por Felipe Massa. Nada de chuva, não pediram para a avó do Rubinho se choveria, e todos se enganaram....

A corrida não terminou com aquela emoção, mas valeu a emoção do começo e as muitas ultrapassagens, porém precisava ter chamado a Glenda do Esporte Espetacular pra entrevistar os pilotos no pódio? Não poderia ser um ex-piloto, como sempre?

Parabéns Webber!!!

Até mais! Até a próxima temporada!

Colúnia Esportiva 29 - Habemus Campeão

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Salve Salve nerds!

Em Cingapura mais uma etapa do nosso querido mundial de Fórmula 1. Na qualificação a continuação de um domínio, o domínio total de Sebastian Vettel. O alemão fazia tempos exorbitantes, e na última parte abriu mão de uma segunda volta rápida pois dificilmente seria batido. No Q1 nada de anormal, com o pessoal do fundão continuando por lá. O Q2 reservou surpresas, e pricipalmente Kimi Raikkonen, que com fortes dores nas costas ficou com o décimo terceiro lugar, e fora da terceira parte. Quem se deu bem com isso foi Gutiérrez, que pela primeira vez foi ao Q3. A terceira parte não reservou muitas diferenças, e Vettel fez o primeiro tempo, seguido por Rosberg, que até chegou perto, porém não conseguiu a pole. Terceiro posto para Grosjean, que se superou quando não acreditavam mais nele. Quarto lugar para Webber, quinto Hamilton, sexto Massa, mais uma vez a frente de Alonso, o sétimo, oitavo Button, nono Ricciardo e décimo Gutiérrez.

A corrida começou tranquila para Vettel, e o destaque foi Alonso, que pulou de sétimo para terceiro. O top 5 na primeira volta foi Vettel, Rosberg, Alonso, Webber e Grosjean. Logo no início da prova, com os pneus macios, a maioria dos pilotos já foi trocar para os pneus mais duros, e assim arriscar ficar até o final sem parar. Depois das paradas, ou não paradas de alguns, Vettel se manteve líder, seguido por Rosberg, Di Resta, Alonso e Webber. Logo Di Resta parou, e assim os 5 primeiros voltaram a ser os mesmos de antes. As brigas estavam bem raras, até porque o circuito não tem muito espaço para ultrapassagens.

Na volta 22 Hulkenberg protagonizou a indignação em pessoa, quando por rádio foi avisado de que deveria devolver a posição ganha diante de Pérez, e mandou um sonoro "What!". Volta 25 e Ricciardo, para dar uma emoção na prova, bateu, e assim causou a vinda do Safety Car. Com o Safety Car na pista, os pilotos resolveram entrar nos pits, porém Vettel, Rosberg, Webber e Hamilton continuaram na pista.

Mesmo não tendo parado, Vettel continuou voando e fazendo a melhor volta da corrida. Quem teve problemas foi Grosjean, que necessitou ir ao pit e permaneceu lá 40 segundos. Volta 41 e novos pits, com Webber conseguindo a posição de Rosberg por demora da Mercedes em trocar pneu do piloto alemão. Passeando na prova, Vettel resolveu ir aos boxes, mas mesmo assim nem precisou se preocupar em perder a posição, pois a vantagem era enorme.

Voando baixo, o alemão Sebastian conseguiu mais uma volta mais rápida da prova, e mais ainda, a volta foi 3 segundos mais rápida que a do segundo colocado, Fernando Alonso. O final de prova teve emoção, com as brigas entre os pilotos com pneus mais novos e os com pneus esfarelando. Felipe Massa, Webber, Hamilton e Rosberg foram ultrapassando os adversários mais lentos, como Hulkenberg, Pérez e Button. Brigando pelo terceiro posto, Raikkonen conseguiu passar Button, e mesmo com a dor nas costas foi conquistando o lugar no pódio. 

Na volta 56 Di Resta escapou e bateu na proteção da pista, deixando o carro em uma posição desfavorável. Apesar disso o carro acabou sendo recolhido rapidamente e o Safety Car não precisou entrar. Restando 5 voltas, eis que Webber recebe o aviso de problemas no câmbio do carro, porém tenta segurar as coisas, diminuindo a potência do motor, e assim chegar ao final. Porém, na última volta o australiano não deu sorte e o carro começou a pegar fogo, forçando-o a abandonar. Assim uma boa turma, incluso Massa, conseguiu ganhar uma posição no grid. 

Final de prova! Sebastian Vettel, o tetracampeão extra oficial, vence pela terceira vez seguida! Alonso, fazendo suas mágicas, ficou em segundo, e Raikkonen, nem conseguindo rir e se mover bem, mas tomando seu champagne, conseguiu o terceiro lugar. Quarto posto para Rosberg, quinto Hamilton, sexto Massa recuperando o lugar de largada, sétimo Button, oitavo Pérez, nono Hulkenberg, décimo Sutil. O destaque final ficou com Webber, que pegou uma carona no carro de Alonso, coisa que não assistíamos a muito tempo, e que deverá ganhar punição, coisa boba...

Vettel é praticamente campeão, está a apenas a um pódio do feito, e Alonso briga com Raikkonen pelo vice. Maiores detalhes, em vídeo, AQUI.

Dedo indicador vai ser engessado...

Até mais!

Colúnia Esportiva 28 - Alemonza

Salve Salve nerds!

Mais uma etapa do mundial de fórmula 1, e desta vez os pilotos desembarcaram na Itália, no rápido circuito de Monza. Melhor nos treinos, Sebastian Vettel confirmou o domínio e fez a pole position com tempo destruidor diante dos adversários. Em segundo ficou o escudeiro Mark Webber, que quase arrancou a pole do companheiro, o terceiro posto ficou para a surpresa Hulkenberg, que com a Sauber conseguiu um grande resultado. O quarto lugar ficou com Felipe Massa, que conseguiu tirar um bom rendimento do carro e mesmo tendo a dura missão de ajudar Alonso conseguiu ir melhor que o companheiro, que coincidentemente largou em quinto. Sexto lugar para Rosberg, sétimo Ricciardo com a STR, oitavo Pérez, nono Button e décimo Vergne, com a outra STR, resultado impressionante da equipe B da Red Bull. A surpresa negativa foi a ausência de Raikkonen e Hamilton, que ficaram fora no Q2 por erros e mal desempenho dos carros.

Na corrida Vettel disparou na ponta, e Webber foi superado pelas Ferraris, que com Massa ficou com o segundo lugar, e com Alonso no terceiro. Hulkenberg também não resistiu aos ataques dos carros mais rápidos na largada. Logo na primeira curva Di Resta abandonou, após colidir com Grosjean, e olha que nem foi culpa do francês, rs.

Alonso conseguiu passar Webber, e na volta 8 também deixou Massa para trás, em clara ajuda do brasileiro para que o espanhol pudesse sair à caça do alemão Vettel. Perto da volta 20 Hamilton foi um dos primeiros a ir aos pits, e deveria ter escutado no rádio o chamado, porém com problemas precisou receber o recado pelas tradicionais placas na reta principal. Já na volta 24 Vettel foi para os pits, quando começou a perder o rendimento dos pneus e Alonso se mantinha bem. Massa foi para os pits também, porém quando voltou perdeu posição para Mark Webber. O australiano foi mais eficiente e assim ficou com o terceiro posto no limite de tempo, pois os dois se encontraram na saída do pit stop do brasileiro. 

Fernando Alonso seguiu na pista, tentando abrir vantagem sobre Vettel, porém acabou na verdade perdendo tempo, pois com pneus novos o adversário da RBR não demorou para fazer boas voltas. Quando parou na volta 28, o espanhol acabou ficando distante do líder e ainda pressionado por Mark Webber. O piloto australiano não perdeu tempo e foi pra cima da Ferrari espanhola, porém não conseguiu passar e ainda teve problemas nas marchas mais baixas, o que limitou o rendimento do carro em certos momentos. 

Fazendo uma corrida mais ou menos, Hamilton acabou dando mais emoção ao final da prova, ao estar com pneus novos e ir pra cima dos pilotos a sua frente para pontuar. Sendo assim ficaram para trás Raikkonen e as Mclarens de Pérez e Button. Na última volta o inglês tentou passar Grosjean, mas acabou escapando da pista e não teve mais tempo de chegar novamente no piloto.

Final de corrida! Sebastian Vettel vence de novo novamente mais uma vez, e agora vai se isolando cada vez mais na classificação, com 222 pontos. Em segundo ficou Alonso, que com 169 pontos vê o sonho de ser campeão ficar cada vez mais distante. Terceiro lugar para Webber, que agora soma 130 pontos no quinto lugar da tabela. Quarto posto para Felipe Massa, que fez boa corrida e poderia ter ficado no pódio se não houvesse demora em seu pit stop. Quinto lugar para Hulkenberg, que com certeza ganhou vastos elogios do chefe Peter Sauber. Sexto lugar Rosberg, sétimo Ricciardo, que segundo vários sites está confirmado na Red Bull no lugar de Webber ano que vem. Oitava posição para Grosjean, nono Hamilton e décimo Button.

Mais detalhes com vídeos você confere AQUI.

Sem troféu do patrocinador bancário

Até mais!

Colúnia Esportiva 27 - Spa Alemão

Salve Salve nerds!

A Fórmula 1 voltou de suas férias e logo de cara chegou em Spa-Francorchamps, o lugar onde todos os pilotos gostam de correr. Na qualificação a emoção já esteve presente, pois a chuva apareceu e quase estragou os planos de alguns pilotos e quando saiu a pista secou rápido para que a pole position tomasse outro rumo.

Lewis Hamilton desbancou Vettel na última volta, quando os pilotos conseguiram uma volta seca. Vettel que parecia com a pole na mão se contentou com o segundo posto, Webber ficou em terceiro, Rosberg em quarto, Di Resta em quinto, Button em sexto, Grosjean sétimo, Raikkonen oitavo, Alonso nono e Massa décimo, que havia feito o segundo tempo e depois do início da chuva não voltou para a pista, acreditando que a pista não melhoraria.

Na corrida largada limpa, mas com muitas ultrapassagens. Vettel largou bem e não demorou para passar Hamilton, e Rosberg também aproveitou para assumir o segundo posto. Webber largou mal e caiu para sexto. Alonso fez mágica e de nono colocado pulo para quinto. Button ficou em quarto.

Já com 3 voltas Vettel abriu mais de 4 segundos para o segundo colocado, e na volta 4 Fernando Alonso mostrou sua habitual eficiência nos começos de corrida, e passou Button. Massa, que largou mal ficou em décimo segundo, e enfrentou problemas com o Kers e com a parte eletrônica do carro.

E se a corrida não ia bem para Massa, já na volta 10 o brasileiro foi para os pits, tentando mudar a estratégia e assim ganhar posições futuramente. Na passagem seguinte Sérgio Pérez abusou do arrojo e deu um chega pra lá em Grosjean, o que lhe custou um drive through. Quem não estava bem na corrida era Raikkonen, que vem se destacando pela regularidade, mas sofria com o superaquecimento dos freios, o que o prejudicava.

Após os pits, Alonso e Hamilton protagonizaram belo duelo, com Alonso passando o inglês e depois defendendo posição na reta, freando em cima da curva para evitar que o adversário tivesse vantagem, e conseguiu se sustentar. Os 5 primeiros no grid eram Vettel, Alonso, Hamilton, Rosberg e Webber. Depois de ser punido Pérez não largou o seu jeito e batalhou por posições com as duas Force Indias, e conseguiu as ultrapassagens. Felipe Massa sem render tão bem e com pneus mais velhos perdeu posição para Raikkonen, que demorou para passar por também não estar 100%.

E 4 voltas depois, na 27, Raikkonen não aguentou e abandonou depois de dar uma escapada em uma curva por problemas nos freios. É o fim de um recorde de 26 corridas seguidas do Iceman pontuando.

Na volta 29 novo confronto envolvendo a Force India, desta vez contra Maldonado e Gutierrez em uma briga que já dava ares de problemas com 4 carros tentando se ultrapassar. E quem se deu mal na briga foi Paul Di Resta que abandonou após Maldonado colidir com ele em uma curva, depois de Maldonado ter batido na outra Force India. No top 5 Vettel se mantinha isolado na ponta, seguido por Alonso, Button, que tentava fazer apenas 1 parada, Hamilton e Rosberg.

Quando todos imaginavam que Jenson Button iria permanecer e se segurar na pista até o final, na volta 35 o inglês resolveu voltar aos boxes e caiu para sexto lugar. Por ter tirado Di Resta da corrida Maldonado teve que ficar parado por 10 segundos nos boxes. Depois de muito remar e tirar a diferença para Grosjean, Felipe Massa conseguiu enfim, na volta 40, passar o francês e conquistar o sétimo posto.

E esse foi o GP da Bélgica! Vettel vence e abre mais vantagem na liderança, Alonso mesmo em segundo não fica satisfeito ao ver o adversário se isolar e estar mais perto do tetra seguido. Em terceiro Hamilton que provou o que disse sobre o carro ter feito milagres no sábado para largar em primeiro, e que não era favorito para vencer. Quarto Rosberg, quinto Webber, sexto Button, sétimo Massa depois de muito sofrimento, oitavo Grosjean, nono Sutil e décimo Ricciardo, levando a charanga da STR aos pontos.

No campeonato Vettel lidera com 197 pontos, seguido agora por Alonso com 151, Hamilton 139, Raikkonen 134 e Webber 115.

Voltamos daqui duas semanas em Monza, com mais emoções dessa temporada dominada por um alemão de cabelos descoloridos.

Até mais!

Análise da F1

Salve Salve nerds!

A temporada da Fórmula 1 chega em sua metade, e vamos para a análise das 10 corridas que antecederam essa parada para as férias dos pilotos.

Das 10 etapas, tivemos 5 vencedores, Vettel (4 vezes), Raikkonen (1 vez), Alonso (2 vezes), Hamilton (1 vez) e Rosberg (2 vezes).  E se não venceu, Vettel esteve no pódio 7 vezes, com Raikkonen 6, Alonso 5, Hamilton 4, Webber 3, Rosberg 2 (as duas quando venceu), Massa e Grosjean 1 vez somente. Como destaques podemos colocar Vettel, que continua em altíssimo nível, não dando muito espaço para os concorrentes encostarem nele na classificação. Vale lembrar de Raikkonen, que ainda não abandonou desde a sua volta na Fórmula 1, e pontuou em todas as corridas, o que lhe dá o segundo lugar no campeonato. Quem aparece de forma até estranha é Mark Webber, que está em quinto lugar na classificação porém ainda não venceu nenhuma corrida.

Falemos agora das corridas, que de forma geral tiveram muitas disputas. Poucas foram as vezes em que não vimos ultrapassagens e brigas, proporcionadas pelo Kers, os pneus desgastados ou novos, e pela asa móvel. Pode-se ver que o talento também está se sobressaindo em várias situações, quando mesmo tendo um carro em piores situações, o piloto consegue fazer uma grande corrida, ou segura o adversário. Um caso é o de Fernando Alonso, que não tem um carro melhor que o de seus concorrentes, mas faz ótimas largadas e abusa de estratégias impecáveis para que possa continuar lutando por pontos e vitórias. Outro que provou dessa teoria foi Raikkonen, inclusive na última corrida, na Hungria, quando segurou o ímpeto de Vettel e garantiu o segundo lugar, mesmo com os pneus esfarelados.

Os líderes da temporada

Agora, sem mais delongas, vamos para a análise das principais equipes e pilotos:

Red Bull: 

Continua com o melhor carro e o melhor piloto, mas não tão disparada quanto foi nas últimas temporadas. Dá para se dizer que este ano Vettel vem fazendo maior diferença para o resultado do que nos outros 3 anos em que foi campeão. O alemão não começou tão bem, mas rapidamente se recuperou e hoje é líder do campeonato com alguma folga. Depois de anunciar que vai sair da F1 no final do ano, Webber parece estar aproveitando seus últimos meses e não mostra preocupação alguma com o que está acontecendo na briga pelo título, apenas quer fazer o seu melhor, e o que vier é lucro para o australiano.

Lotus:

A equipe do Iceman segue o mesmo padrão da RBR, com um piloto brigando e outro como fiel escudeiro. Grosjean não é um piloto descartável, porém não tem o talento que difere pilotos comuns de pilotos que tem chances de serem campeões. O francês tem lampejos em boas corridas, e prova competência, entretanto vem voltando a se acidentar e a ser punido pelos erros grotescos, aumentando o desnível para o companheiro finlandês. Se com Grosjean a situação é delicada, com Kimi o time de Eric Boullier não tem muitas preocupações, apenas com a briga pela taça de campeão. O homem de gelo continua em ótima fase, e como citado antes tem sido extremamente regular com os pontos.

Em algumas corridas ficou clara a falta de um carro um pouco melhor, principalmente para a classificação, pois a Lotus não conquistou nenhuma pole position até agora.

Ferrari:

A Scuderia começou a temporada com seus dois pilotos em boa fase, e Felipe Massa parecia ter voltado ao seu bom nível, tanto que retornou ao pódio depois de anos. A boa fase do brasileiro não durou muito tempo, e apesar de ter feito boas corridas de recuperação e grandes ultrapassagens, contou com problemas mecânicos e um carro não muito equilibrado se comparado aos carros considerados "top". Já o seu companheiro, Fernando Alonso, continua tirando coelhos de cartolas para poder continuar na briga pela ponta, mas ultimamente nem o seu talento vem ajudando-o a conseguir preciosos pontos, pois os concorrentes sempre estão ficando a sua frente na classificação.

Mercedes:

É a equipe que mais evoluiu comparando-se 2012 com 2013, e grande parte dessa melhora deve-se a melhorias aerodinâmicas no carro e a contratação de Lewis Hamilton, que deu um grande upgrade nos pontos da equipe, antes suportada apenas por Rosberg. O alemão vem fazendo boa temporada, tanto que já conquistou duas vitórias, no entanto vem esbarrando na irregularidade e no começo horrível do carro quanto aos pneus, que pouco duravam e depois de um teste não muito autorizado vem melhorando. 

Hamilton recuperou sua alegria de correr, e está mostrando que com um carro competitivo pode chegar longe, e demonstra regularidade, já que tem apenas 1 vitória, conquistada na última corrida. Aos poucos a Mercedes vem se equiparando a Lotus, e prometem continuar dando trabalho aos favoritos.

Maldade... rs

Mclaren:

Ao contrário da Mercedes, que evoluiu muito de uma temporada para outra, a Mclaren ainda chora aos prantos pela perda de Hamilton, e vê seus dois pilotos tendo pífios desempenhos, se comparados com o histórico dos últimos anos. Sergio Pérez veio contratado como grande promessa, e acabou marcando até agora apenas 18 pontos, muitíssimo pouco para um investimento tão grande feito nele. Seu companheiro, Jenson Button, também não consegue ser o bom piloto que um dia já foi, e tem 39 tentos anotados, sendo que a Force India tem desempenho parecido ao time de Ron Dennis.

Nem tudo é culpa dos pilotos, pois o carro da Mclaren é lento, não tem equilíbrio, e nas qualificações sofre para passar entre os 10 primeiros, quando passa.

Várias brigas caseiras...

Force India:

Os indianos vem fazendo temporada regular, sem terem risco de serem passados pelas equipes menores, e podendo até ficar na frente da Mclaren e assim ganhar uns milhões a mais no fim do ano. Teve alguns momentos legais, horas com Sutil e outras vezes com Di Resta, mas nada que fique além do esperado para a temporada.

Sauber:

Se ano passado tio Peter chorou com seus dois pilotos, que fizeram verdadeiros milagres com um bólido bem limitado, este ano está para ser esquecido. As fotos de Kobayashi e Pérez vão ficando amareladas, e Hulkenberg, ao lado de Gutierrez, fazem uma temporada horrível, péssima, trágica. Hulkenberg marcou apenas 7 pontos, enquanto o parceiro mexicano, dos teledólares, nem chegou aos pontos, e mostram que dinheiro não faz talento. #VoltaKobayashi

Toro Rosso:

A RBR time B até vem fazendo verdadeiros milagres, pois o carro feito para 2013 é uma verdadeira lata velha. Mesmo assim, Ricciardo e Vergne conseguem fazer a façanha de respectivamente marcarem 11 e 13 pontos, e de conseguirem ir algumas vezes para o Q3, largando assim entre os 10 primeiros. Com o mal desempenho da concorrência podem vir para os italianos uns milhões a mais também, pela classificação nos construtores.

Fique calmo, a vaga na RBR será minha ano que vem

Williams:

Bem parecida com time de futebol, precisando apenas de bons pilotos, bons engenheiros, bom carro, e de reestruturação total da equipe, para assim ter chances em 2014. 

Até mais!

Colúnia Esportiva 25 - Espetacular Silverstone

Salve Salve nerds!

Para comemorar as 25 Colúnias já feitas até agora poderíamos fazer algo de especial, porém isso não foi necessário, pois a corrida de Silverstone se encaminhou de dar um verdadeiro espetáculo, digno dos fãs que recordam os velhos tempos da Fórmula 1 e arrumam desculpas para não assistirem mais as corridas.

Na qualificação nada de muito interessante, com chuva que atrapalhou as Ferraris e ajudou a Mercedes a dominar o qualy com dobradinha de Hamilton e Rosberg. Sendo assim, Hamilton fez a pole, Rosberg segundo, Vettel comendo poeira das Mercedes em terceiro, Webber em quarto, Ricciardo em quinto não sei como, Sutil em sexto, Grosjean em sétimo, Raikkonen em oitavo, Alonso em nono e Button em décimo. Massa ficou com o décimo primeiro tempo, e Di Resta foi punido, após ter feito o quinto tempo, por ter o carro com peso abaixo do permitido, e largou em último.

Largada movimentada, e com Felipe Massa arrasador, pulando de décimo primeiro para quinto. Vettel passou Rosberg e ficou com o segundo lugar, e Sutil assumiu o quarto lugar em boa largada também. Na volta 8 o drama dos pneus estourados começou, com Hamilton perdendo um pneu, e se arrastando para os pits, o que o fez cair para último. Massa também não deu sorte, e deixou borracha pela pista com o pneu estourado, e foi fazer companhia para Hamilton na turma do fundão. Com as furadas, literalmente, Vettel ocupava o primeiro posto, seguido de Rosberg, Raikkonen, Sutil e o surpreendente Ricciardo. Porém, para sorte de Ricciardo, seu pneu resolveu estourar e ele foi mais um a passar pelos pits.

Volta 16 e após os pits surge o Safety Car, para retirar toda a borracha dos pneus estourados, que ficaram pelo caminho. Quem deu sorte foi Alonso, que conseguiu o quarto lugar. Na volta 29 Alonso consegue passar Sutil, e fica em terceiro. Mais uma rodada de pit stops, e após a rodada Webber ressurgiu no pelotão da frente, após péssima largada feita, e assumiu o quarto lugar. Já na 38ª volta, eis que Webber parte pra cima de Alonso e passa ele, em quarto lugar.

Volta 42 e Vettel, então líder, tem problemas em sua Red Bull, e abandona a prova sem conseguir entrar nos boxes. Com o abandono de Vettel, o Safety Car foi obrigado a voltar, e dar aquela emoção extra para a prova. Para fechar a série de pneus que foram para o espaço, Pérez perdeu mais um na volta 47.

Na mesma 47, Webber começou sua série de ultrapassagens, e saiu de quinto para segundo. O final estava eletrizante, e a Ferrari cresceu com Massa e Alonso, que abriram caminho no pelotão da frente, passando Sutil, Ricciardo, Raikkonen e cia. Fernando assumiu a terceira posição, Massa conseguiu o sexto lugar após ter ficado em último.

Final vitória apertada de Rosberg, que não teve problemas e teve estratégia perfeita. Segundo posto para Webber, que fez excelente corrida de recuperação e quase chegou no alemão vencedor. Terceiro posto para Alonso, que no final mostrou todo seu talento para passar quem estava a sua frente. Quarto lugar para Hamilton que também se recuperou de forma incrível e quase chegou em Alonso. Quinto posto para Kimi, e poderia ter sido melhor caso não estivesse com desgastes nos pneus. Sexto ficou Massa, que se não tivesse o problema no pneu poderia brigar até pela vitória, e no final também foi incrível.

Sétimo posto para Sutil, oitavo para Ricciardo, nono para Di Resta e décimo Hulkenberg.

No campeonato Vettel continua liderando, e Alonso encosta 21 pontos atrás, com 111. Raikkonen é o terceiro, com 100. Massa é sétimo com 57.

Fantástico final de corrida em Silverstone, e mostrando que o restante de temporada promete bastante, com Ferrari, Mercedes e Red Bull com condições de vencer corridas.

Maiores detalhes com vídeos AQUI.

Até mais!

Colúnia Esportiva 23+1 - O Muro do Campeão

Salve Salve nerds!

Vamos para o Canadá, onde o circo de Bernie Ecclestone desembarcou. Na qualificação, chuva, e tivemos surpresas no top 10. Em primeiro lugar ficou Vettel, que deu sorte, pois o segundo, Hamilton, errou na volta em que vinha fazendo tempo melhor que o alemão. Em terceiro a maior surpresa, Bottas, da Williams, que trouxe sua charanga para lugares inesperados. Em quarto ficou Rosberg, quinto Webber, sexto Alonso, sétimo Vergne, oitavo Sutil, nono Hulkenberg e décimo Perez. Raikkonen, que havia ficado em nono, e Ricciardo, em décimo, foram punidos com duas posições perdidas, por não terem realinhado os carros nos lugares certos após a batida de Massa no Q2, o que deu ao brasileiro um péssimo décimo sexto lugar.

Na corrida, largada espantosamente limpa, com Vettel mantendo a ponta, seguido de Hamilton, e Bottas perdendo posições como se não houvesse amanhã, sendo assim Rosberg assumiu o terceiro posto, Webber o quarto e Alonso o quinto.

Largando bem, Felipe Massa fez ótimo começo de corrida, e antes da volta 10 já era o décimo colocado, e não muito depois o nono. E o rei das punições, Maldonado, conseguiu mais uma para o currículo, com a batida em Sutil, e passou nos boxes em um drive-through. Lá na frente, Vettel abria cada vez mais para os adversários, e só se assustou quando tocou de leve no muro, que não, não era o muro dos campeões, rs.

Nos primeiros pits, nada de mudanças, e para Felipe Massa começou um drama, a briga com Sutil, que foi osso duro de roer e não deixou espaços para o brasileiro passá-lo, o que prejudicou bastante o resto da corrida, com o distanciamento para os líderes.

Quase no meio da corrida, finalmente a emoção chegou ao pelotão da frente, com a briga pela terceira posição. Rosberg, que até então era terceiro, viu a aproximação de Webber e Alonso, e poucas voltas depois os dois passaram o alemão, que estava bem mais lento. Webber, que vinha tranquilo, iria passar o retardatário Van der Garde, mas o piloto da Caterham nem percebeu a chegada dele, e os dois bateram. A sorte do australiano foi a batida ter sido leve, não diminuindo o rendimento do carro.

E, se há um dos grandes gênios da categoria, este é Fernando Alonso, que foi pra cima de Webber, e o passou sem maiores dificuldades. Com a segunda rodada de pits, nada mudou, apenas o reaparecimento de Massa na corrida, que chegou novamente ao top 10. Restando 18 voltas, quem resolveu passear foi Vettel, que passou reto na chicane, mas estava tão longe de qualquer um que nem fez diferença.

Novamente, o gênio Alonso remou para mais uma ultrapassagem, desta vez em Hamilton. Conseguiu chegar, mas o inglês não facilitou, e a briga teve boa emoção. Mesmo com Alonso tendo passado, Hamilton tentou dar o troco mas não conseguiu. Na última volta, Massa conseguiu passar Raikkonen, e beneficiado por punição em Sutil, ficou com o oitavo lugar.

Final de corrida, e 15 segundos antes de Alonso, Vettel venceu o GP do Canadá! Em segundo, Alonso segue brigando com o rival alemão pelo título. Em terceiro ficou Hamilton, mostrando que os testes secretos feitos com os pneus deram resultado enorme. Quarto posto para Webber, e quinto Rosberg. Sexto ficou Vergne, trazendo a improvável STR com muito talento. Sétimo lugar para Di Resta, oitavo Massa, nono Raikkonen, igualando recorde de Schumacher, com 24 corridas seguidas pontuando, e décimo lugar para Sutil, mesmo batendo e fazendo trapalhadas.

Maiores detalhes, incluso com vídeo, você confere AQUI.

Obrigado, obrigado...

Até mais!

Colúnia Esportiva 22 - El Maestro

Salve Salve nerds!

Na catalunha, a Fórmula 1 voltou após três semanas de espera. Na qualificação, domínio total da Mercedes, que mais uma vez teve a briga pela pole position. Quem se deu bem foi Rosberg, que conquistou a terceira pole seguida para a Mercedes, algo inédito desde 1958. Seguindo a fila dos 10 primeiros, Hamilton marcou a dobradinha, em terceiro ficou Vettel, que mostrou uma queda da Red Bull nas qualificações. Quarto lugar para Kimi Raikkonen, que segue na cola de Vettel pelo título. Quinto lugar para Alonso, sexto para Massa, as duas ferraris fazendo o desempenho mediano no quali como normalmente. Sétimo Grosjean, oitavo Webber, nono lugar para Pérez e décimo para Di Resta. Massa foi punido, e acabou largando em nono lugar.

Na corrida, largada ótima de Alonso e Massa. Alonso pulou para terceiro lugar e Massa pulou para sexto já na primeira volta. Rosberg manteve a ponta, seguido por Vettel. Em quarto lugar ficou Raikkonen e em quinto Hamilton, com largada horrível.

Na primeira parte da corrida, baseando-se nos pneus, Rosberg segurou a pressão e ao mesmo tempo deixou todos atrás dele incrivelmente lentos. Após o primeiro pit, a paciência da turma até o sexto lugar acabou, e Rosberg sofreu com as ultrapassagens. Sendo assim, Vettel assumiu a ponta com Alonso em segundo, e Raikkonen em terceiro, seguido de perto por Massa.

Na sequência da corrida, muitas brigas por posição, e a definição de uma briga em particular: Raikkonen contra todos. Kimi decidiu e optou por um pit stop a menos, para sonhar com a vitória na corrida. Já os outros fariam 4 pits normalmente como previsto. 

Até a volta 14 Gutierrez ficou como líder por não ter ido aos boxes, e após partir para os pits deixou a corrida para a briga entre Alonso, Raikkonen, Vettel e Massa. 

Na metade da disputa, após pit, Alonso ficou com a ponta, seguido por Massa, após bela estratégia da Ferrari em adiantar as paradas dos pilotos. Vettel seguia em terceiro, e Raikkonen tentava tomar a posição do alemão no pódio. Mesmo segurando, Raikkonen conseguiu a ultrapassagem e a partir dali começaram os cálculos da Lotus e da Ferrari para saber se o piloto teria condições de vencer com um pit a menos.

No meio da briga lá na frente, nos boxes, Hulkenberg e Vergne colidiram em batida bem estranha. Hulk saia dos pits e Vergne entrava para sua parada, mas com uma sutileza grande como seu apelido, Hulkenberg não freou e bateu no piloto da STR. Após isso, o piloto foi punido pelo desastre.

Voltando ao pelotão da frente, mais um pit para Alonso, que voltou atrás de Raikkonen, que se tornou ali seu adversário direto, já que Massa não fez seus pneus renderem tão bem. Com pneus novos e rendendo mais, Alonso passou facilmente o piloto da Lotus e dali não saiu.

No final, com a parada de Kimi, Massa chegou a sonhar com o segundo posto, mas de novo os pneus renderam por poucas voltas, e tudo ficou decidido no pelotão da frente.

Final, vitória incrível de Fernando Alonso, que quebra um tabu de mais de 30 anos sem um piloto vencer largando atrás dos 3 primeiros lugares na Catalunha, e em casa com direito a torcida efusivamente comemorando. Segundo posto para Raikkonen, terceiro Massa, que volta ao pódio, quarto Vettel, que vê os adversários se aproximarem na briga pelo título, quinto lugar para Webber, que não fez nada mas ainda assim terminou no top 5. Sexto lugar para o pole position Rosberg, em mais uma corrida com rendimento horrível dos carros prateados da Mercedes. Sétimo Di Resta, em boa corrida, oitavo Button, outro que não faz nada mas ainda assim termina na zona de pontuação. Nono lugar para Perez e décimo para Ricciardo.

No campeonato, Vettel lidera com 89 pontos, mas vê Raikkonen chegando, com 85. Em terceiro está Alonso, com 72, quarto Hamilton, com 50, e quinto Massa, com 45.

Detalhes da corrida, com vídeos, AQUI. 

Espanhóis todos ferraristas com Alonso

O pódio AQUI, já que não temos imagens ainda





Até daqui duas semanas, com a corrida de Mônaco, sempre especial.

Colúnia Esportiva 19 - A Corrida Maluca

Salve Salve!

Nesse final de semana, tivemos a segunda etapa do mundial de Fórmula 1. E lá na Malásia, com uma umidade enorme, os pilotos enfrentaram chuva e sol, ou os dois ao mesmo tempo.

Na qualificação, no Q1, a surpresa foi o bom desempenho do piloto Jules Bianchi, o mesmo que substituiu o brasileiro Luiz Razia. Bianchi não passou para o Q2 com seu humilde bólido, mas por apenas (para uma Marussia é apenas) 0.5 não passou para a segunda parte.

No Q2, a maior surpresa foi a ausência de Romain Grosjean, que não fez o carro render, e ainda contou com a chuva, que apareceu no fim, e atrapalhou muita gente.

Já na parte final, Vettel confirmou que é o rei das poles, e cravou com facilidade o primeiro posto. A boa e grande surpresa foi Felipe Massa, que fez o ótimo segundo tempo, a frente do parceiro Alonso, que fechou o pódio. Completam o top 10: Hamilton, Webber, Rosberg, Button, Sutil, Perez e Raikkonen.

E hoje, na corrida, tivemos emoções e ingredientes que fizeram valer a pena acordar as 5h da manhã, para acompanhar a Fórmula 1.

Na largada, Vettel manteve a ponta, e Massa, que era o segundo, caiu drasticamente, para sexto. Alonso pulou para segundo, mas bateu na traseira de Vettel, e quebrou a asa dianteira, sendo assim ultrapassado por Webber, que fez ótima largada.

Todos haviam largado de pneus intermediários, mas na Malásia a chuva durou pouco e não muitas voltas depois todos resolveram ir para os pit stops.

E a primeira rodada de pits guardou grandes surpresas. A Force India errou em todos os seus pit stops, devido a um problema no equipamento que trocava o pneu dianteiro esquerdo dos carros. Após tantos erros, a equipe misteriosamente pediu para os dois pilotos recolherem seus carros, mesmo sem um problema aparente nos bólidos.

Continuando as trapalhadas, a Caterham de Charles Pic iria entrar nos pits, e uma STR sairia. E para ajudar, não avisaram o piloto da Toro Rosso que havia um carro passando, e respeitando as leis da física, os dois colidiram, já que dois corpos não ocupam o mesmo espaço, rs.

Mas o ápice das trapalhadas aconteceu com Hamilton. O piloto, que correu por vários anos pela Mclaren, e nesta temporada está na Mercedes, esqueceu deste detalhe. E ao entrar para trocar seus pneus, foi para a equipe errada! Sorte de Lewis que os mecânicos da Mclaren abriram caminho para ele passar e ir para o pit certo. Confira a trapalhada, no replay:

Mclaren no twitter: "Sempre será bem vindo para dizer um "oi".

Continuando, no meio da corrida, não aconteceu muita coisa, além de mais falhas da Force India, como citado, e o abandono dos mesmos. Maldonado também resolveu deixar a pista mais cedo, e Button apagou o carro logo na saída dos boxes, e quase atrapalhou a saída de Raikkonen.

Entretanto, o final foi emocionante, com direito a duas brigas caseiras de destaque, além da recuperação de Felipe Massa. O brasileiro se recuperou, após chegar a ser oitavo colocado, e com pneus mais novos ultrapassou Raikkonen, Grosjean e Perez, para garantir um razoável quinto lugar.

Sobre as brigas caseiras, pela vitória, Vettel tentava ultrapassar Webber, que havia assumido a ponta nos pits. A equipe havia pedido para os dois pouparem os carros, e assim evitando também uma briga por posições, mas Vettel não obedeceu a ordem e protagonizou ótima briga por posição com o companheiro de time.

A outra briga foi entre Rosberg e Hamilton, os dois brigavam pelo terceiro lugar, com Lewis em terceiro e Rosberg em quarto, mas com ordens bem claras e relembrando os tempos de Ferrari, Ross Brawn mandou o famoso "tragam as crianças para casa", e evitou a ultrapassagem de Rosberg. O alemão, não muito satisfeito, reclamou com o chefe e disse que ele estava em débito com o piloto. Hamilton ficou com cara de poucos amigos no pódio, e não comemorou muito.

O mesmo aconteceu com Vettel e Webber, que comemoraram pouco, dando aquele clima tenso no pódio, raramente visto.

Após a corrida, Vettel pediu desculpas e disse que tentará compensar o ocorrido. Webber reclamou e disse que o parceiro de equipe é protegido. No caso Mercedes, Lewis Hamilton declarou que Rosberg era quem merecia estar no pódio, e assim colocou panos quentes na história.

Sem mais delongas, Vettel levou o caneco, e agora lidera o campeonato! Em segundo ficou Webber, que se reergue, terceiro Hamilton, quarto Rosberg insatisfeito. Completam o top 10: Massa, Grosjean, Raikkonen, Hulkenberg, Perez e Vergne.

Todos muito felizes

Até mais!

Desafio das Estrelas de Kart

Salve Salve amigos!

No final de semana, Felipe Massa organizou mais um Desafio de Kart. E vários pilotos, brasileiros e estrangeiros (Kobayashi, Jules Bianchi, Buemi, Alonso, etc) estiveram presentes.

No primeiro dia, Jules Bianchi, largou na pole position e venceu a corrida com certa facilidade. Lucas di Grassi terminou em segundo, Liuzzi em terceiro, Buemi em quarto, e Vitor Meira em quinto.

Já no domingo, com direito a Galvão narrando na tv a corrida, Felipe Nasr venceu, com Nelsinho Piquet em segundo, Beto Monteiro em terceiro, Jules Bianchi em quarto e Liuzzi em quinto.

Com os resultados, Bianchi levou o título, Felipe Nasr tentou mas ficou com o vice, e Lucas di Grassi fechou o pódio.

Vários pilotos da Fórmula 1 tiveram problemas, Alonso chegou a bater na última volta quando brigava por posições intermediárias, e na primeira corrida teve problemas no pedal do kart. Kobayashi disse ter se divertido, mas não pareceu muito animado em passar calor no Brasil, e saiu mais cedo da corrida, após esvaziamento precoce do pneu. O criador do desafio, Felipe Massa, terminou em oitavo no geral.

corrida disputadíssima

Alonso tentou... mas não foi muito longe

Até mais!

Colúnia Esportiva 16 - Valsa das Cadeiras

                                                    

Disputa grande!

   

Salve, salve! Lambda lambda!

E com o fim da temporada, Vettel campeão e tudo resolvido, ficam as especulações sobre as vagas nas equipes na Fórmula 1 para 2013.

Mas antes das vagas em disputa... vamos para as equipes que já tem seus pilotos definidos:

Red Bull: Com o título nos pilotos e nas equipes, a renovação foi natural e o tricampeão Vettel prossegue. Com ele por pelo menos mais um ano corre Mark Webber, fiel escudeiro do alemão.

Mclaren: Button, num ano cheio de idas e vindas, pódios e abandonos, prossegue na equipe e promete manter o nível de vitórias que Hamilton havia conseguido no fim do ano. Ao lado de Button ficará Sérgio Perez, e o chapolin desde que foi anunciado pela equipe como novo piloto só gerou dúvidas sobre o que irá apresentar em 2013. 

Ferrari: Alonso, por ter brigado até o fim com Vettel, pelo título, com um carro não tão bom, foi facilmente garantido. Já Felipe Massa, outro escudeiro, fez um grande fim de temporada, e mesmo não ganhando uma corrida teve uma das melhores campanhas de fim de turno, e ao menos fica mais um ano na Fezza.

Mercedes: Rosberg, inabalável, e tendo vencido uma corrida esse ano, conseguiu a vaga para o time de Ross Brawn também com os pés nas costas. Já para a segunda vaga vem Hamilton, que fez  ótimo final de ano e quem sabe possa elevar o status da Mercedes. A expectativa pode ser boa quanto a diferença que Lewis pode fazer no carro.

Lotus: E Raikkonen, o IceMan, conseguiu reerguer o nome do time ao vencer a corrida, e ao ser o único que não abandonou na temporada. Portanto, mais do que renovado. Já Grosjean... começou bem, fez pódio, pontuou, mas aí desandou em batidas atrás de batidas. E até agora não renovou contrato, portanto várias são as especulações sobre a vaga de companheiro de time de Kimi.

Sauber: Com a saída de Pérez e de Kobayashi ( o mito), Peter Sauber não perdeu tempo e nem dinheiro e já tratou de trazer o Mexicano super patrocinado Gutierrez. Para a segunda vaga vem o bom piloto, que quase ganhou a corrida do Brasil, Hulkenberg, que parece ter sido boa escolha do time e pode manter ao menos o nível de pontuação da Sauber.

Williams:  Maldonado, patrocinado e com uma vitória no ano, facilmente renovou no time do tio Frank. Já na segunda vaga, Bottas chutou Bruno Senna do time, e também leva um caminhão de dinheiro para tio Williams. 

Force India: No time de Dr. Malia, eis que as duas vagas estão abertas! Uma delas ficaria com Paul di Resta, atual piloto do time, mas não foi anunciado ainda. A outra vaga, com a saída de Hulkenberg, fica aberta e cheia de interessados.

STR:  Sem mudanças... Ricciardo e Vergne permanecem no time sonhando em um dia correr na matriz Red Bull.

Caterham: Na melhor das equipes nanicas, nenhum dos atuais pilotos foi confirmado, e inclusive contrataram Charles Pic da Marussia. Para a segunda vaga, também chovem interessados, inclusive os pilotos desse ano Kovalainen e Petrov.

Marussia: Outra das nanicas, e foi confirmado apenas Timo Glock, que já corria pelo time. A outra vaga não tem muitos bons pilotos interessados e não deverá mudar muita coisa também.

HRT: Segundo o dono, o time está fora da F1, resta saber se outro investidor comprará o time ou se ele acabou e teremos apenas 11 times ano que vem.

Os interessados em vagas....

São vários os pilotos interessados: Bruno Senna, Kobayashi, Rubinho (ele mesmo!), Grosjean, Luiz Razia, e vários outros... mas ainda esse ano, torçamos por isso, deveremos ter a definição de todas as vagas.

Até mais!